Шина run-flat PAX

Хранение шин

Помещение для хранения

Помещение для хранения шин должно быть:

• темным,
• сухим,
• прохладным и
• проветриваемым

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Хранящиеся шины ни при каких обстоятельствах не должны контактировать с топливом, маслом, смазками или химикатами. В противном случае материал шины будет повреждён химическими реакциями, которые не всегда видны невооружённым глазом.

Это может привести к угрожающим жизни ситуациям при движении автомобиля.

Однако повреждение шины возможно только при длительном времени воздействия химикатов. Если при заправке на шину попадает несколько капель топлива, это безвредно.

Хранение шин

Колёса в сборе

Шины, установленные на колеса, можно хранить лежа, складывая их друг на друга. При этом всегда следите за тем, чтобы колеса были чистыми и сухими. Давление воздуха следует поднять не более чем до 3 бар (43,5 psi).

Шины без дисков

Шины без колес лучше хранить стоя вертикально. Если шины лежат стопкой друг на друге длительное время, они сильно сжимаются. Это затрудняет монтаж, так как шины не прилегают к посадочной поверхности борта. При вертикальном хранении рекомендуется переворачивать шины каждые 14 дней, чтобы избежать сильной деформации.

Шины усиленные, с повышенной нагрузкой

Некоторое время назад некоторые производители шин заменили обозначение «Reinforced» обозначением «Extra Load». Вне Европы это обозначение используется уже некоторое время. Технических различий нет.

Некоторые производители шин также используют обозначение «XL» для шин Extra Load.

Шины с обозначениями «Reinforced» и «Extra Load (XL)» идентичны.

Зимние шины V с обозначением XL имеют более высокую грузоподъёмность, чем зимние шины V без этого обозначения.

Более высокие скорости можно развивать на зимних шинах XL V, однако максимальная скорость для шин V 240 км/ч допустима не для каждого автомобиля.

Для этих шин действуют те же условия, что и для зимних шин V без специального обозначения!

Зимние шины

Знак M+S

У шин «M+S» рисунок протектора, состав или тип резины спроектированы так, чтобы улучшить управляемость на снегу по сравнению с обычной шиной. Это особенно важно при трогании с места и поддержании движения.

Знак «Снежинка»

Символ «Снежинка» обозначает зимние шины, соответствующие промышленным стандартам, основанным на американском определении зимней шины. Такие шины обеспечивают исключительно высокий уровень безопасности и управляемости в холодную погоду на заснеженных и обледенелых дорогах.

Обозначение M+S для шин 4x4/внедорожников

Некоторые автомобили оснащаются шинами с маркировкой «M+S» на боковине. Это связано с тем, что такие автомобили впервые появились в Северной Америке, где широко распространены всесезонные шины «M+S». Обозначение «M+S» официально определено Регламентом ЕС следующим образом: «Шина, профиль и конструкция которой спроектированы так, чтобы быть более эффективной на снегу, чем обычная шина». Характеристики шин с обозначением «M+S» не определены и не измеряются. Символ «Снежинка на горе» используется в Северной Америке для обозначения характеристик зимних шин на снегу. Обозначение «Снежинка на горе» могут иметь только шины, соответствующие этим требованиям или превосходящие их.

Использование зимних шин

С 1 мая 2006 года правила дорожного движения были изменены и теперь включают следующее: «Оснащение автомобиля должно соответствовать погодным условиям. Это включает подходящие шины и защиту от замерзания в системе омывателя ветрового стекла».

Сообщите клиенту, что с 1 мая 2006 года он обязан приводить оснащение автомобиля, в особенности шины, в соответствие с зимними погодными условиями.

Для зимней эксплуатации рекомендуется устанавливать зимние шины размеров, указанных в таблице в сертификате на запчасти.

Применяется всегда:

Все типоразмеры шин, указанные в документах на автомобиль, также можно эксплуатировать как зимние шины!

Управляемость может ухудшиться из-за использования зимних шин и вызванного этим изменения размеров колёс и шин. Поэтому скорость движения должна соответствовать изменённым характеристикам управляемости и дорожным условиям.

Для наилучшей управляемости зимние шины должны устанавливаться на все колёса.

Если при установке зимних шин автомобиль оснащён дисками, не входящими в заводскую комплектацию, необходимо соблюдать следующее:

• Диски и колёсные болты должны быть подобраны друг к другу!
• При переходе на другие диски необходимо использовать соответствующие колёсные болты нужной длины и с правильной формой конусной части. От этого зависят надёжность посадки колёс и работа тормозной системы!
• Зимние шины с глубиной протектора менее 4–5 мм допускаются к использованию в зимний период только ограниченно.
• В некоторых странах для зимних шин требуется минимальная высота протектора 4 мм.
• Не рекомендуется эксплуатировать зимние шины более шести лет. Процесс старения снижает их зимние свойства независимо от пробега.

Пояснения к форме посадочной части болта

Существуют две конструкции посадочной части: сферическая и коническая.

Закруглённая посадочная полка имеет криволинейную поверхность – стрелка A. Такая конструкция применялась на штатных дисках.

Конусная посадочная полка имеет плоскую поверхность – стрелка B. Такая конструкция частично применяется на дисках из программы дополнительного оборудования.

1. 1
   Колёсный болт со сферической посадочной частью
2. 2
   Колёсный болт с конической посадочной частью

   

Автомобили с системой контроля давления в шинах

На автомобилях с системой контроля давления в шинах давление в шинах необходимо заново сохранить или адаптировать после каждой смены летних шин на зимние и наоборот. См. руководство по эксплуатации автомобиля.

Требования к разрешению в Германии

Только при использовании зимних шин допускается, чтобы максимальная скорость автомобиля превышала максимальную скорость, указанную для зимних шин индексом скорости.

В этом случае должен быть установлен предупреждающий знак со следующим содержанием:

Внимание, зимние шины!

Максимально допустимая скорость ... км/ч

Примечание

Этот предупреждающий знак должен находиться в поле зрения водителя!

Зимние шины с индексом скорости V

Шинная промышленность также выпускает зимние шины с категорией скорости V. Эти шины могут эксплуатироваться до максимально допустимой скорости v_max = 240 км/ч только при определённых условиях.

Автомобили с шинами V:

Автомобили, для которых по регистрационным документам требуются шины V, могут эксплуатироваться на зимних шинах V без ограничений до индекса скорости «v»_max = 240 км/ч.

Автомобили с шинами W, Y или ZR:

Автомобили, для которых по регистрационным документам требуются шины W, Y или ZR, при определённых условиях не могут эксплуатироваться на зимних шинах V до «v»_max = 240 км/ч.

Почему?

Летние шины V и зимние шины V без специального обозначения гарантируют 100% грузоподъёмности, указанной индексом грузоподъёмности («LI»), только при скорости до 210 км/ч.

Скорости выше 210 км/ч возможны только при условии, что не превышена максимальная грузоподъёмность шины. С ростом скорости грузоподъёмность шины снижается.

Максимально допустимая нагрузка на ось и достижимая максимальная скорость некоторых автомобилей настолько высоки, что грузоподъёмности шин V недостаточно для скоростей выше 240 км/ч.

Пример: шины 205/55 R 16 91V

Индекс грузоподъёмности (LI) 91 для этой шины означает грузоподъёмность 615 кг (1355,84 фунта) на шину при скорости до 210 км/ч.

При 240 км/ч грузоподъёмность этой шины снижается до 560 кг (1234,58 фунта). Поэтому нагрузка на ось может составлять не более 1 120 кг (2469,17 фунта).

Автомобиль имеет дополнительную нагрузку на ось 1 150 кг (2535,31 фунта) и достижимую максимальную скорость 232 км/ч. Этот автомобиль может эксплуатироваться на зимних шинах V при скорости до 230 км/ч.

Относится ко всем зимним шинам V, не имеющим специального обозначения.

Зимние шины с обозначением Extra Load XL.

Требования к разрешению в Германии

Только при использовании зимних шин допускается, чтобы максимальная скорость автомобиля превышала максимальную скорость, указанную для зимних шин индексом скорости.

В этом случае в поле зрения водителя должен быть установлен предупреждающий знак со следующим содержанием:

Внимание, зимние шины!

Максимально допустимая скорость ... км/ч

Шины с низким сопротивлением качению

Деформация шины при качении приводит к потере автомобилем энергии, что ощущается как сопротивление качению.

Деформация шин с низким сопротивлением качению значительно снижена благодаря новой конструкции и износостойким составам резиновой смеси.

Шины, одобренные производителем, имеют низкое сопротивление качению и соответствуют всем требованиям безопасности и свойствам, важным для потребителя.

В следующем разделе приведены рекомендуемые производители шин.

Старение шин

• Даже шины, которые выглядят в хорошем состоянии, новые или почти не использовавшиеся, с достаточной глубиной протектора, но старше 6 лет, могут стареть под воздействием влаги и зимних условий.
• Испытания шин показали, что благодаря постоянному развитию, новым резиновым смесям, современным сырьевым материалам и оптимизации профиля и геометрии профиля шины, производятся более качественные шины.
• Высокотехнологичные автомобили, а также постоянно растущие требования клиентов предъявляют спрос на экономичные шины, которые обеспечивают максимальный уровень безопасности, динамики движения и комфорта.
• Шины стареют в результате физических и химических процессов, при которых может ухудшаться их функциональность. Шины, которые хранятся в течение длительного времени, твердеют и становятся хрупкими быстрее, чем шины, которые постоянно эксплуатируются на автомобиле.
• Старые шины могут покрываться волосяными трещинами вследствие старения.
• При постоянной эксплуатации шин деформация резины активизирует пластификаторы в резине, что предотвращает ее затвердевание и образование трещин.
• Поэтому следует обращать внимание не только на глубину протектора, но и на возраст запасных шин, шин, находящихся на хранении, и шин, которые не эксплуатируются постоянно.
• Возраст шины можно определить по коду DOT, который содержит, среди прочего, дату производства шины.

Пример номера DOT до 31.12.1999

DOT	......	5	0	9	<
					означает 199_
				Последняя цифра года производства
		Календарная неделя

В этом примере дата производства — 50-я неделя 1999 года.

Пример номера DOT с 01.01.2000

DOT	......	0	1	0	0
				Последние две цифры года производства
		Календарная неделя

В данном примере дата производства — 1-я неделя 2000 года.

Рекомендация

• Не рекомендуется использовать летние и зимние шины, срок службы которых превышает 6 лет. Процесс старения снижает первоначальные характеристики. Сцепные свойства зимних шин especially снижаются.
• При установке новых шин запасное колесо также может использоваться, если оно находится в безупречном состоянии и его возраст не превышает 6 лет. Возраст шины оказывает большое влияние на её способность к высокоскоростной эксплуатации. Комбинация запасной шины, которой несколько лет, с новыми шинами возможна, однако это может повлиять на управляемость автомобиля.
• Шины постоянно совершенствуются, что может привести, например, к незначительным изменениям в составе резиновой смеси, даже если шины одной марки, размера и рисунка протектора.
• Все автомобили оснащаются на заводе четырьмя одинаковыми шинами и колёсами.

Автомобили с передним приводом:

• В целях безопасности движения шины одного производителя и с одинаковым рисунком протектора следует устанавливать на одну ось.

Автомобили с полным приводом:

• На автомобилях с полным приводом должны всегда устанавливаться четыре колеса с шинами одинакового размера, конструкции, рисунка протектора и производителя.

Замена шин

Шины необходимо заменить, если:

• достигнута минимально допустимая законом глубина протектора 1,6 мм,
• имеются видимые механические повреждения,

Шины с защитным ободом

Шинная промышленность выпускает шины с защитным ободом для колёс из лёгкого сплава (защитный обод). Защитный обод предотвращает повреждение колёс из лёгкого сплава при контакте с бордюрами.

Использование шин с защитным ободом на стальных колёсах с колпаками может привести к потере колпака во время движения. Колпак отделяется от своего надёжного посадочного места из-за деформации шины.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

При установке шин на стальные диски убедитесь, что устанавливаются только шины без защитного обода.

На иллюстрации показана недопустимая комбинация стального диска, колпака и шины с защитным ободом.

1. 1
   Защитный обод
2. 2
   Ободная полка стального диска
3. 3
   Колпак колеса

   

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Данную комбинацию устанавливать запрещено!

Размеры шин, автомобили с полным приводом

Для автомобилей с полным приводом учитывайте следующее:

• На переднюю и заднюю оси допускается использовать только шины одинакового размера, одного производителя и с одинаковым профилем.
• Разные длины окружности качения приведут к нагрузке на трансмиссию и повышенному износу шин с возможным повреждением трансмиссии.
• Это также относится к передним и задним шинам с неодинаковым износом. В этом случае установите шины с большей глубиной протектора.

Повышение температуры из-за недостаточного давления в шинах

На диаграмме показано изменение температуры шины при скорости 180 км/ч.

1. 1
   Нормальный диапазон: при поддержании заданного давления в шинах температура остаётся стабильной.
2. 2
   Опасная зона: при давлении в шине, которое на 0,3 бар (4,35 psi) ниже нормы, температура при высоких скоростях поднимается выше 120 ºC (248 ºF).
3. 3
   Критический предел температуры: срабатывает неисправность шины.

T. Температура в ºC

t – время движения в минутах