Снятие и установка трубки гидроусилителя руля

Выход рулевого механизма и вход бачка ГУР

Демонтаж

1. 1
   Выкачайте как можно больше жидкости ГУР из бачка.
2. 2
   Снимите облицовку переднего бампера.
3. 3
   Ослабьте хомут (1) шланга охладителя жидкости ГУР и отсоедините шланг охладителя жидкости ГУР (2) от шланга выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР, Рис. 1.
4. 4
   Снимите гайку (1) крепления шланга выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР, Рис. 2.
5. 5
   Снимите гайки (1) крепления шланга выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР, Рис. 3.
6. 6
   Снимите штуцер (1) и уплотнение (2) шланга выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР с рулевого механизма. Уплотнение утилизируйте, Рис. 4.
7. 7
   Снимите шланг выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР (3) с автомобиля, Рис. 4.

Установка

Не затягивайте крепёж до установленного момента, пока не будет установлен шланг выхода из рулевого механизма гидроусилителя и входа в бачок жидкости и не будут начально затянуты все крепёжные элементы.

1. 1
   Установите шланг выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР на автомобиль.
2. 2
   Установите НОВОЕ уплотнение и штуцер шланга выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР в рулевой механизм.
3. 3
   Затяните штуцер шланга выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР моментом 25 фут-фунтов (34 Н·м).
4. 4
   Установите гайки крепления шланга выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР и затяните моментом 80 дюйм-фунтов (9 Н·м).
5. 5
   Установите гайку крепления шланга выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР и затяните моментом 80 дюйм-фунтов (9 Н·м).
6. 6
   Присоедините шланг охладителя жидкости ГУР к шлангу выхода рулевого механизма и входа бачка ГУР и отпустите хомут шланга охладителя жидкости ГУР.
7. 7
   Установите облицовку переднего бампера.
8. 8
   Заправьте и удалите воздух из системы ГУР.

Трубка и шланг входа рулевого механизма

Демонтаж

1. 1
   Выкачайте как можно больше жидкости ГУР из бачка.
2. 2
   Снимите корпус воздушного фильтра.
3. 3
   Снимите штуцер (1) и уплотнение (2) шланга входа рулевого механизма с насоса ГУР. Уплотнение утилизируйте, Рис. 5.
4. 4
   Снимите болт (1) крепления шланга входа рулевого механизма, Рис. 6.
5. 5
   Поднимите и надежно установите автомобиль на опоры.
6. 6
   Снимите болт (1) крепления шланга входа рулевого механизма, Рис. 7.
7. 7
   Снимите штуцер (1) и уплотнение (2) шланга входа рулевого механизма с рулевого механизма. Уплотнение утилизируйте, Рис. 8.
8. 8
   Снимите шланг входа рулевого механизма (3) с автомобиля, Рис. 8.

Установка

Не затягивайте крепёж до установленного момента, пока не будет установлен шланг входа в рулевой механизм гидроусилителя и не будут начально затянуты все крепёжные элементы.

1. 1
   Установите шланг входа рулевого механизма на автомобиль.
2. 2
   Установите НОВОЕ уплотнение и штуцер шланга входа рулевого механизма в рулевой механизм.
3. 3
   Затяните штуцер шланга входа рулевого механизма моментом 25 фут-фунтов (34 Н·м).
4. 4
   Установите болт крепления шланга входа рулевого механизма и затяните моментом 80 дюйм-фунтов (9 Н·м).
5. 5
   Установите болт крепления шланга входа рулевого механизма и затяните моментом 80 дюйм-фунтов (9 Н·м).
6. 6
   Установите НОВОЕ уплотнение и штуцер шланга входа рулевого механизма в насос ГУР.
7. 7
   Затяните штуцер шланга входа рулевого механизма моментом 25 фут-фунтов (34 Н·м).
8. 8
   Установите воздушный фильтр в сборе.
9. 9
   Заправьте и удалите воздух из системы ГУР.

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Рис. 5

Рис. 6

Рис. 7

Рис. 8

В руководстве по обслуживанию и ремонту Chevrolet Captiva 2014 года (первое поколение) приведены подробные инструкции по снятию и установке (R&R) трубки гидроусилителя рулевого управления, важного элемента рулевой системы автомобиля. Правильное обслуживание трубки ГУР обеспечивает плавную и отзывчивую работу рулевого управления. Чтобы начать замену, установите автомобиль на ровной поверхности и заглушите двигатель. Надёжно поднимите автомобиль домкратом и зафиксируйте его на подставках. Найдите трубку ГУР, которая идёт от насоса ГУР к рулевому механизму. Установите поддон для слива под рулевую систему, чтобы собрать вытекающую жидкость. Аккуратно отсоедините штуцеры трубки ГУР от насоса и рулевого механизма. Используйте подходящие гаечные ключи, чтобы не повредить штуцеры. Снимите старую трубку и сравните её с новой, чтобы убедиться в правильной длине и размерах штуцеров. Установите новую трубку ГУР, подсоединив её к насосу и рулевому механизму, и надёжно затяните штуцеры. После установки долейте жидкость ГУР в бачок рекомендованного типа. Удалите воздух из системы, поворачивая рулевое колесо до упора влево и вправо несколько раз при работающем двигателе.

Наконец, проверьте отсутствие утечек и убедитесь, что рулевое управление работает плавно. Старую жидкость и трубку ГУР необходимо утилизировать надлежащим образом, это важно для защиты окружающей среды. Выполнение этих шагов обеспечит успешную замену трубки гидроусилителя руля на Chevrolet Captiva 2014 года и поддержит оптимальную работу рулевого управления.