Снятие и установка шпильки колеса

Крепёжные детали подвески являются критически важными компонентами, так как влияют на работу важных узлов и систем, а их выход из строя может привести к значительным затратам на ремонт. При необходимости замены устанавливайте новые детали с теми же номерами или эквивалентные детали. Не используйте деталь худшего качества или детали с другой конструкцией. При сборке затягивайте детали с моментами, указанными в спецификации, чтобы обеспечить надёжную фиксацию. Используйте шайбы, внутренний диаметр которых больше наружного диаметра шлицев шпильки колеса. Используйте достаточное количество шайб (примерно четыре), чтобы шпилька колеса полностью села на фланец ступицы. На некоторых моделях для извлечения шпилек может потребоваться подходящий пресс вместо С-образной скобы с винтовым съёмником/установщиком.

1 Снимите колесо и шину, как описано в разделе «Колесо, замена». 2 На моделях с опорной пластиной суппорта снимите болты опорной пластины и отведите в сторону тормозной суппорт в сборе с опорной пластиной. 3 На моделях без опорной пластины суппорта снимите болты суппорта и отведите в сторону тормозной суппорт в сборе. 4 На всех моделях зафиксируйте тормозной суппорт в сборе проволокой для механиков или аналогичным средством. Не допускайте, чтобы тормозной суппорт и опорная пластина висели на тормозном шланге, иначе шланг может быть повреждён. 5 Снимите тормозной диск/ступицу колеса (в зависимости от комплектации). 6 Извлеките шпильку колеса с помощью С-образной скобы с винтовым съёмником/установщиком или аналогичного инструмента. 7 Установку выполняйте в обратном порядке, обратив внимание на следующее: a. Установите новую шпильку колеса в ступицу, совместив шлицы во фланце ступицы с отметками, оставленными прежней шпилькой. b. Наденьте примерно четыре шайбы на наружный конец шпильки колеса и накрутите стандартную колёсную гайку на шпильку плоской стороной к шайбам. c. Затягивайте колёсную гайку до тех пор, пока головка шпильки не сядет на заднюю сторону фланца ступицы. d. Снимите и утилизируйте колёсную гайку и шайбы.

Замена шпильки колеса на Chevrolet Captiva включает несколько этапов, обеспечивающих безопасное и надёжное крепление. Сначала безопасно поднимите автомобиль домкратом и надёжно установите его на подставки. Снимите колесо, у которого необходимо заменить шпильку, и отложите его в сторону. Затем снимите тормозной суппорт и тормозной диск, чтобы получить доступ к ступичному узлу. Когда ступичный узел будет открыт, выбейте повреждённую шпильку из ступицы с помощью молотка и бородка. Установите новую шпильку в освободившееся отверстие, убедившись, что она правильно совмещена с остальными шпильками. Используйте пакет шайб и колёсную гайку, чтобы подтянуть новую шпильку на место, затягивая гайку до полной посадки шпильки на ступицу. Не используйте фиксатор резьбы на шпильке, если это не предусмотрено спецификацией.

После установки новой шпильки соберите тормозной диск и суппорт, убедившись, что всё правильно совмещено и затянуто по спецификации производителя. Затем установите колесо, опустите автомобиль и затяните колёсные гайки с рекомендованным моментом. Проверьте работу автомобиля на дороге, чтобы убедиться, что всё работает правильно и колесо надёжно закреплено.