Снятие и установка поворотного кулака

Спереди

1 Снимите переднюю ступичный узел с подшипником. 2 Отсоедините наружный наконечник рулевой тяги от поворотного кулака. 3 Отсоедините передний нижний рычаг подвески от поворотного кулака, Рис. 1. 4 Отсоедините переднюю стойку подвески от поворотного кулака, Рис. 2. 5 Снимите поворотный кулак с автомобиля. 6 При необходимости перенесите компоненты. 7 Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке, учитывая следующее: a. Затяните болт крепления передней стойки подвески к поворотному кулаку моментом 137 фут-фунт. b. Затяните гайку шарового шарнира переднего нижнего рычага подвески моментом 89 дюйм-фунт, затем доверните на 165°. c. Затяните гайку наружного шпильки рулевой тяги моментом 15 фут-фунт, затем доверните на 110°-130°. d. Затяните болт ступичного узла с подшипником передней ступицы моментом 96 фут-фунт.

Сзади

Внимание: Всегда подвешивайте тормозной суппорт на прочной проволоке или аналогичном приспособлении, если он отсоединён от крепления, а гибкий тормозной шланг остаётся подсоединённым. Если суппорт не подвешен, его вес будет приходиться на гибкий тормозной шланг, что может привести к повреждению шланга и утечке тормозной жидкости.

1 Поднимите и надежно установите автомобиль на опоры. 2 Снимите колесо в сборе. 3 Отсоедините трос стояночного тормоза заднего колеса от исполнительного механизма стояночного тормоза, Рис. 3. 4 Извлеките трос стояночного тормоза из монтажного кронштейна, используя разжимной инструмент № J-37043 или аналогичный. 5 Снимите тормозной суппорт в сборе с кронштейном и подвесьте его на прочной проволоке или аналогичном приспособлении. 6 Снимите ступичный узел с подшипником колеса. 7 Выкрутите болт и гайку крепления верхнего рычага подвески к поворотному кулаку, Рис. 4. 8 Выкрутите болт и гайку крепления нижнего рычага подвески к поворотному кулаку, Рис. 5. 9 Выкрутите болт и гайку крепления тяги схождения к поворотному кулаку, Рис. 6. 10 Выкрутите три болта крепления продольного рычага к поворотному кулаку, Рис. 7. 11 Снимите поворотный кулак с автомобиля. 12 Для установки выполните процедуру снятия в обратном порядке, учитывая следующее: a. Затяните болт и гайку крепления поворотного кулака к нижнему рычагу подвески моментом 118 фут-фунт. b. Затяните болт и гайку крепления поворотного кулака к верхнему рычагу подвески моментом 118 фут-фунт. c. Затяните болт и гайку крепления поворотного кулака к тяге схождения моментом 118 фут-фунт. d. Затянуть три болта крепления заднего рычага к поворотному кулаку моментом 44 фут·фунт, затем довернуть каждый болт еще на 30°.

Рис. 1

Рис. 2

Рис. 3

Рис. 4

Рис. 5

Рис. 6

Рис. 7

Обслуживание поворотного кулака на Chevrolet Captiva 2012 года включает последовательную работу, обеспечивающую безопасность и правильную работу узла. Начните с безопасного подъёма автомобиля и установки его на опоры так, чтобы колёса были над полом. Снимите передние колёса, чтобы получить доступ к узлу поворотного кулака. Затем отсоедините все элементы, закреплённые на поворотном кулаке, такие как тормозной суппорт, тормозной диск и датчик частоты вращения колеса. Аккуратно снимите наконечник рулевой тяги и нижний шаровой шарнир с поворотного кулака, используя подходящие инструменты и приёмы. После отсоединения всех соединений открутите поворотный кулак от стойки амортизатора и аккуратно извлеките его из автомобиля. Осмотрите поворотный кулак на предмет износа, повреждений или коррозии, которые могут повлиять на его работу.

При установке нового поворотного кулака или повторной установке прежнего убедитесь, что он правильно выровнен относительно стойки и других деталей. Затяните все болты и соединения с моментами, указанными изготовителем, и установите остальные детали в порядке, обратном снятию.