Zündkerzen ausbauen

VORGEHENSWEISE

Zündkerzenstecker von den Kontaktstiften der Zündkerzen abziehen. Nicht an den Leitungen ziehen!
Zündkerzen herausschrauben und in Zylinderreihenfolge ablegen, damit anhand des Zustands der Kerze auf den jeweiligen Zylinder geschlossen werden kann.

Lassen sich die Zündkerzen schwer herausdrehen, keine Gewalt anwenden, sonst kann das Gewinde im Zylinderkopf aus Leichtmetall ausreißen.

Motor warm fahren und dann die Zündkerzen herausdrehen.

Beim Einbau dürfen kalte Zündkerzen nicht in den heißen Motor geschraubt werden, da sie sich sonst nur schwer wieder lösen lassen.

Zündkerzen mit 20 N•m anziehen. Falls kein Drehmomentschlüssel zur Verfügung steht:
Zündkerze eindrehen, bis die Dichtung anliegt – in diesem Fall lässt sie sich weder von Hand noch mit dem Zündkerzenschlüssel ohne Kraftaufwand weiterdrehen.

Haben Sie neue Zündkerzen eingebaut, ziehen Sie sie mit dem Zündkerzenschlüssel noch etwa eine Viertelumdrehung nach.

Beim Einbau gebrauchter Zündkerzen genügt es, den Zündkerzenschlüssel etwa 15° weiterzudrehen.

Hinweise: Damit sich die Zündkerze leichter ein- und später wieder ausdrehen lässt, können Sie etwas Graphit aus einem weichen Bleistift oder etwas Kupferpaste auf das Gewinde auftragen. Öl oder normales Fett führen dazu, dass die Zündkerze im Gewinde des Zylinderkopfs festfrisst.

Ein beschädigtes Zündkerzengewinde ist kein Grund zur Verzweiflung! Eine Fachwerkstatt setzt in diesem Fall eine spezielle Gewindebuchse ein (z. B. Heli-Coil-Einsatz).