Rimozione dell'ammortizzatore posteriore

Modelli a trazione anteriore
PROCEDURA

Sollevare il veicolo da entrambi i lati.

Assicurare il veicolo.

Rimuovere la ruota.

Posizionare un supporto sotto l'asse dal lato da cui verrà rimosso l'ammortizzatore, sollevando contemporaneamente l'asse di circa 10 mm.

Allentare il bullone di fissaggio inferiore dell'ammortizzatore.

Allentare i quattro bulloni di fissaggio superiori dell'ammortizzatore. Contemporaneamente trattenere l'ammortizzatore.

Rimuovere l'ammortizzatore.

In fase di installazione, serrare prima i bulloni superiori dell'ammortizzatore (55 N•m).

Inserire liberamente il fissaggio inferiore dell'ammortizzatore, sostituendo il dado autobloccante.

Riabbassare il veicolo a terra su tutte e quattro le ruote.

Solo ora serrare il bullone di fissaggio inferiore dell'ammortizzatore con una coppia di 240 N•m. In caso contrario, le boccole in gomma-metallo potrebbero deformarsi.

Modelli a trazione integrale
PROCEDURA

Sollevare il veicolo.

Assicurare il veicolo sollevato.

Rimuovere la ruota.

Posizionare un supporto sotto il braccio trasversale della sospensione dal lato da cui verrà rimosso l'ammortizzatore.

Svitare il bullone di fissaggio inferiore dell'ammortizzatore.

Allentare i quattro bulloni di fissaggio superiori dell'ammortizzatore. Contemporaneamente trattenere l'ammortizzatore, in modo che l'intera sospensione del ponte posteriore non urti dall'interno contro il parafango.

Allentare e rimuovere il bullone di fissaggio del braccio trasversale superiore della sospensione in corrispondenza della parte superiore dell'ammortizzatore.

Rimuovere l'ammortizzatore.

In fase di installazione, inserire liberamente il fissaggio inferiore dell'ammortizzatore, sostituendo il dado autobloccante e i bulloni.

Serrare i bulloni superiori dell'ammortizzatore (55 N•m).

Avvitare liberamente il bullone di fissaggio del braccio trasversale superiore della sospensione, sostituendo anche qui i bulloni e i dadi autobloccanti.

Riabbassare il veicolo a terra su tutte e quattro le ruote. Se si serrano i bulloni della sospensione delle ruote con il veicolo sollevato, le boccole in gomma-metallo si deformeranno.

Solo ora serrare il dado di fissaggio inferiore dell'ammortizzatore con una coppia di 90 N•m, quindi ruotarlo ulteriormente di 1/2 giro (90°).

Serrare il dado del bullone di fissaggio del braccio trasversale superiore della sospensione con una coppia di 70 N•m, quindi ruotarlo ulteriormente di 1/2 giro (180°).