Thermostat – Fehlerübersicht

Störungsbild/
Ursache/Auswirkung

A. Temperaturanzeige steigt langsam an, Betriebstemperatur wird spät erreicht, unzureichende Heizleistung
Der Thermostatteller ist in Stellung „offen“ blockiert, z. B. durch Ablagerungen; der Durchfluss zum Kühler bleibt dauerhaft geöffnet. Der Motor bleibt zu lange im Kaltstartbetrieb. Kurzzeitig treten dadurch keine Schäden auf. Dennoch den Thermostat so bald wie möglich ersetzen.

B. Zeiger der Temperaturanzeige schlägt trotz richtigem Kühlmittelstand ganz nach rechts aus, Kühlmittelwarnleuchte blinkt. Kühler und unterer Kühlerschlauch bleiben kalt.

Der Thermostatteller ist in Stellung „geschlossen“ blockiert (z. B. durch einen defekten oder undichten Thermostateinsatz). Auf keinen Fall weiterfahren, sonst kann der Motor durch Überhitzung schwer beschädigt werden! Den Thermostat sofort ersetzen.

Hinweis: Überhitzt der Motor unterwegs aufgrund eines defekten Thermostats, kann entweder ein Abschleppdienst helfen oder der Thermostat vor Ort ausgebaut werden. Wird der Thermostat ausgebaut, zuerst warten, bis die Kühlmitteltemperatur gesunken ist. Währenddessen geeignete Behälter zum Auffangen des Kühlmittels besorgen.