Termostato - Tabella dei guasti

Sintomo di guasto/
Causa/conseguenze

A. L'indicatore di temperatura sale lentamente, la temperatura di esercizio viene raggiunta più tardi, effetto riscaldante insufficiente
Il piattello della valvola del termostato è bloccato in posizione «aperto» («offen»), ad esempio a causa di depositi; il flusso verso il radiatore rimane sempre aperto. Il motore rimane troppo a lungo in fase di avviamento a freddo. Per breve tempo non dovrebbero però verificarsi danni. Ciononostante il termostato deve essere sostituito il prima possibile.

B. La lancetta dell'indicatore di temperatura è completamente deviata a destra, nonostante il livello del liquido sia corretto, lampeggia la spia del liquido di raffreddamento. Il radiatore e il tubo inferiore del radiatore rimangono freddi.

Il piattello della valvola del termostato è bloccato in posizione «chiuso» («zu») (ad esempio a causa di un manicotto del termostato difettoso o non ermetico). In nessun caso si deve proseguire la marcia, altrimenti il motore può subire danni gravissimi per surriscaldamento! Sostituire immediatamente il termostato.

Suggerimento: se il motore va in ebollizione durante il viaggio a causa di un termostato difettoso, possono aiutare o il carro attrezzi oppure la rimozione del termostato sul posto. Se si decide di rimuovere il termostato, è necessario attendere che la temperatura del liquido di raffreddamento scenda. Nel frattempo si possono procurare contenitori per lo scarico del liquido di raffreddamento.