Audi 80 Quiz
Kühlsystem

Kühlmittel

In diesem Handbuch: Kühlsystem
Technische Beschreibung — 39Motoren — 41Abgasanlage — 13Kühlsystem — 28Kraftstoffbehälter und Kraftstoffpumpe — 12Luftfilter und Ansaugkanäle — 13Einspritzsystem Mono-Motronic — 18Einspritzanlage Digifant — 19Einspritzanlage KE-III-Jetronic — 35Einspritzsysteme MPI und MPFI — 32Kupplung — 11Schaltgetriebe und Antriebsstrang — 21Fahrwerk und Lenkung — 33Bremsanlage — 41Antiblockiersystem — 8Räder und Reifen — 13Karosserie-Elektrik — 35Zündanlage — 24Beleuchtung — 14Signaleinrichtungen — 7Instrumente und Zusatzeinrichtungen — 54Heizung und Belüftung — 7Karosserieteile — 18Fehlersuche — 6Technische Daten — 13
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Im Kühlsystem zirkuliert kein reines Wasser, sondern ein Gemisch aus Frostschutzmittel mit Zusätzen gegen Frost und Korrosion sowie destilliertem Wasser. Deshalb spricht man besser von Kühlflüssigkeit oder Kühlmittel. Das Mischungsverhältnis beträgt für europäische Verhältnisse 2:3, für nördliche Länder 1:1.

Motor Frostschutz bis zu einer Temperatur von Wasser Frostschutzmittel
4-Zylinder –25 °C –35 °C 4.2 L 3.5 L 2.8 L 3.5 L
5-Zylinder –25 °C –35 °C 4.8 L 4 L 3.2 L 4 L
6-Zylinder –25 °C –35 °C 4.4 L 5.5 L 6.6 L 5.5 L

Ebenso wichtig wie der Frostschutz ist der Korrosionsschutz. Er verhindert die Bildung von Kesselstein, Rost und anderen Korrosionsprodukten im Kühlsystem. Deshalb darf das in der Werkstatt eingefüllte Kühlmittel mit Korrosionsschutz im Frühjahr nicht abgelassen werden, sondern muss ganzjährig im Kühlsystem verbleiben. In den Audi-Werkstätten wird das eigene Frostschutzmittel „G 11 V8 B“ verwendet. Der Hersteller lässt auch andere Produkte mit der Bezeichnung „gemäß TL VW 774 B“ zu.

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Ein kurzes Quiz zum Audi 80: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.