Störungen am Kühlerlüfter

Neben einem klemmenden Thermostat und einem gerissenen Keilriemen kann eine zu hohe Kühlmitteltemperatur auch durch einen defekten Kühlerlüfter verursacht werden, allerdings nur bei längerem Leerlaufbetrieb. Ein defekter Lüfter bedeutet jedoch nicht zwingend das Ende der Fahrt:

Nachdem der Motor abgekühlt ist, können Sie mit mittlerer Drehzahl und relativ zügig die nächste Werkstatt anfahren. Dabei müssen Sie die Temperaturanzeige und die Kontrollleuchte beobachten.

Dauerbetrieb im Leerlauf und langsames Fahren können für den Motor tödlich sein. Dabei strömt praktisch keine Kühlluft durch den Kühler. Müssen Sie unbedingt bei niedriger Geschwindigkeit weiterfahren, sollten Sie sofort die Fehlerursachen suchen und gegebenenfalls den Temperaturschalter überbrücken.