Katalysator

Der Katalysator verringert die Schadstoffbelastung der Abgase.

Es darf nur bleifreies Benzin getankt werden.

Bereits geringe Beimischungen von Tetraethylblei genügen, um den Lambdasensor und den Katalysator vollständig zu zerstören.

Um mögliche Schäden zu vermeiden und einen störungsfreien Motorbetrieb zu gewährleisten, beachten Sie bitte folgende Hinweise.

Führen Sie unbedingt alle vorgeschriebenen Wartungsarbeiten durch.

Tanken Sie rechtzeitig nach.

Bei Motoraussetzern den Motor sofort abstellen.

Motor nur im kalten Zustand anschleppen. Andernfalls gelangt unverbrannter Kraftstoff in den Katalysator. Zum Starten des Motors sollten Sie besser Starthilfekabel verwenden.

Vermeiden Sie Situationen, in denen der Kraftstoff unvollständig oder gar nicht verbrennt, z. B. häufiges oder langes Anlassen mit kurzen Pausen zwischen den Startversuchen, mehrere erfolglose Startversuche (gemeint ist hier nicht das Starten oder Abstellen eines in jeder Hinsicht einwandfreien Motors), Motorbetrieb bei abgezogenem Zündkerzenstecker.

Beachten Sie die oben genannten Hinweise unbedingt, da sonst unverbrannter Kraftstoff in den Katalysator gelangt. Dadurch besteht die Gefahr der Überhitzung und Beschädigung des Katalysators.

Beim Betrieb des Katalysators entsteht unabhängig vom Fahrzeug hohe Temperatur. Die Hitzeschutzbleche im Bereich der Abgasanlage dürfen nicht entfernt oder mit Unterbodenschutz überzogen werden. Achten Sie während der Fahrt, im Leerlauf oder beim Stehen darauf, dass heiße Teile der Abgasanlage nicht in die Nähe brennbarer Materialien (Gras, Laub, Stroh usw.) gelangen. Andernfalls besteht die Gefahr der Entzündung mit der Gefahr schwerer Verletzungen und erheblichen Sachschäden.