Beschreibung und Wartung

1 Das Kraftstoffsystem besteht aus einem hinten angebrachten Kraftstofftank, einer mechanisch angetriebenen Kraftstoffpumpe, einem Vergaser und einem Luftfilter. 2 Bei allen Motoren außer dem 1301-cm³-Motor ist ein Fallstrom-Einfachvergaser mit einem Lufttrichter eingebaut. Beim 1301-cm³-Motor ist ein Doppelvergaser eingebaut. 3 Die Wartung besteht darin, in regelmäßigen Abständen Zustand und festen Sitz der Kraftstoffschläuche zur Pumpe und zum Vergaser zu prüfen. Die Kraftstoffpumpe kann weder gereinigt noch repariert werden. Bei einem Defekt muss die Pumpe erneuert werden.

4 Bei ES-Ausführungen ist eine elektronische Kraftstoffabschaltung eingebaut, die den Kraftstoffverbrauch im Schubbetrieb senkt, siehe Kapitel 9, Abschnitt 33.