Ausgleichbehälter und Kühlmittelstandsensor – Ausbau und Einbau

Ausbau
1 Bei kaltem Motor den Verschlussdeckel des Ausgleichbehälters langsam öffnen, um den verbleibenden Druck aus dem Kühlsystem abzulassen. Den Deckel abnehmen.

2 Einen geeigneten Behälter unter den Ausgleichbehälter stellen.

3 Den oberen Schlauch abklemmen und verschließen.

4 Gegebenenfalls den Kabelstecker des Kühlmittelstandsensors abziehen.

5 Die Befestigungsschrauben des Ausgleichbehälters lösen und den Behälter so kippen, dass das Kühlmittel zum verschlossenen Ende läuft.

6 Den unteren Schlauch abklemmen und verschließen.

7 Den Ausgleichbehälter in den Behälter entleeren und den Behälter abnehmen.

8 Gegebenenfalls lässt sich der Kühlmittelstandsensor aus dem Behälter entfernen, indem die Hülse vom Sensor abgeschraubt wird. Danach Distanzstück, Sensor und Dichtung herausziehen (siehe Abbildung).

Die Dichtung bei Bedarf erneuern. Der Sensor lässt sich nur in einer Position einbauen (siehe Abbildung).

Einbau
9 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

10 Nach Abschluss der Arbeiten den Kühlmittelstand bis zur Höchstmarke auffüllen, dann den Verschlussdeckel des Ausgleichbehälters aufsetzen und den Motor einige Minuten mit erhöhter Leerlaufdrehzahl laufen lassen. Den Ausgleichbehälter auf Undichtigkeiten prüfen. Anschließend den Motor abstellen und den Kühlmittelstand bei Bedarf nachfüllen.