Thermostat - Aus- und Einbau

1 Das Minuskabel der Batterie abklemmen.

2 Das Kühlsystem entleeren.

3 Je nach Modell wie folgt vorgehen: SOHC-Modelle
4 Den oberen Kühlerschlauch und den Ausgleichsbehälterschlauch vom vorne am Zylinderkopf sitzenden Thermostatgehäuse abziehen (siehe Abbildungen).

5 Die beiden Befestigungsschrauben herausdrehen und Gehäuse und Dichtung abnehmen.

6 Den Sicherungsclip mit einem Schraubendreher aus dem Gehäuse hebeln und Thermostat und Dichtring herausnehmen (siehe Abbildungen).

7 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus; dabei Folgendes beachten.

8 Gehäuse und Dichtfläche am Zylinderkopf reinigen. Den Thermostat-Dichtring auf Zustand prüfen und bei Bedarf erneuern. Beim Einbau des Gehäuses eine neue Dichtung verwenden.

9 Der Wachsgeber des Thermostats muss zum Zylinderkopf zeigen, der Durchflusspfeil nach vorne (siehe Abbildung).

10 Das Kühlsystem befüllen.

CVH-Modelle
11 Den Steckverbinder des Kühlerlüfterschalters am Thermostatgehäuse vor dem Ansaugkrümmer abziehen.

12 Den Schlauch des Kaltstartreglers, den oberen Kühlerschlauch und den Ausgleichsbehälterschlauch vom Thermostatgehäuse abziehen. Falls vorhanden, darauf achten, die um das Gehäuse geführte Verkabelung nicht zu belasten. Bei Bedarf den Kabelstecker abziehen (siehe Abbildungen).

13 Die drei Befestigungsschrauben herausdrehen und Gehäuse und Dichtung abnehmen (siehe Abbildung).

14 Das Thermostat aus dem Gehäuse heben und den Dichtring vorsichtig herausheben.

15 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus; dabei Folgendes beachten.

16 Gehäuse und Dichtfläche am Ansaugkrümmer reinigen. Den Thermostat-Dichtring auf Zustand prüfen und bei Bedarf erneuern. Beim Einbau des Gehäuses eine neue Dichtung verwenden.

17 Beachten Sie, dass der Wachsgeber des Thermostats zum Ansaugkrümmer zeigen muss, der Durchflusspfeil nach vorne, in Linie mit dem Überdruckventil im Gehäuse (siehe Abbildung).

18 Das Kühlsystem befüllen.

DOHC-Modelle
19 Bei Modellen mit Benzineinspritzung zum Zugang zum Thermostatgehäuse die Schellen lösen und das Ansaugrohr entfernen, das die Plenumkammer mit dem Ansaugkrümmer verbindet.

20 Die Kühlmittelschläuche vom Thermostatgehäuse abziehen (siehe Abbildungen).

21 Den Steckverbinder des im Thermostatgehäuse eingebauten Kühlerlüfterschalters abziehen (siehe Abbildung).

22 Die drei Befestigungsschrauben herausdrehen und das Thermostatgehäuse abnehmen (siehe Abbildung).

23 Das Thermostat aus dem Ansaugkrümmer herausnehmen und den O-Ring entnehmen. Falls das Thermostat herausgehebelt werden muss, darauf achten, die Oberfläche der Gehäusebohrung im Ansaugkrümmer nicht zu beschädigen.

24 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus; dabei Folgendes beachten.

25 Sicherstellen, dass der O-Ring korrekt um den Rand des Thermostats sitzt.

26 Beim Einsetzen des Thermostats in den Ansaugkrümmer sicherstellen, dass das Überdruckventil in der 12-Uhr-Position steht (siehe Abbildung).

27 Die Befestigungsschrauben des Thermostatgehäuses mit dem vorgeschriebenen Drehmoment anziehen.

28 Das Kühlsystem befüllen.

1 Zur Prüfung das Thermostat mit einer Schnur in einem Behälter mit Wasser aufhängen (siehe Abbildung).

2 Das Wasser langsam erwärmen und mit einem Thermometer mit einem Messbereich von mindestens 100 °C die Temperatur notieren, bei der sich das Thermostat zu öffnen beginnt.

3 Das Thermostat aus dem Wasser nehmen und prüfen, ob es im kalten Zustand vollständig geschlossen ist.

4 Thermostat erneuern, wenn die Öffnungstemperatur nicht den Angaben in den Technischen Daten entspricht oder wenn das Thermostat im kalten Zustand nicht vollständig schließt.