Heizgerät – Ausbau und Einbau

Ausbau
1 Minuskabel der Batterie abklemmen.

2 Ist das Kühlmittel noch heiß, den Druck im System ablassen, indem die Verschlusskappe des Ausgleichsbehälters langsam abgeschraubt wird. Einen dicken Lappen über die Kappe legen, um Verbrühungen beim Druckablassen zu vermeiden.

3 Die Lage der beiden Heizungsschläuche an der Motorraumtrennwand notieren, anschließend die Schläuche abziehen und verschließen (siehe Abbildung).

Alternativ können die Schläuche so hoch befestigt werden, dass das Kühlmittel nicht ausläuft.

4 Um unnötiges Auslaufen von Kühlmittel beim Ausbau der Heizungseinheit zu vermeiden, in das obere Heizungsrohr blasen, bis das gesamte Kühlmittel über das untere Rohr ausgetreten ist.

5 Die beiden Befestigungsschrauben entfernen und die Abdeckung der Heizungsrohre von der Trennwand abnehmen (siehe Abbildung). Die Dichtung entnehmen.

6 Im Fahrzeuginneren die untere Armaturenbrettverkleidung auf der Beifahrerseite entfernen.

7 Die Enden der beiden Regelzüge durch Entfernen der beiden Haltschrauben von der Heizung lösen.

8 Die fünf Belüftungsschläuche von der Heizung abziehen.

9 Die beiden Befestigungsschrauben lösen und die Heizung nach hinten schieben, bis die Rohre von der Trennwand frei sind. Anschließend die Heizung nach links herausziehen. Falls erforderlich, die untere Halterung der Armaturenbrettverkleidung entfernen (siehe Abbildung).

Einbau
10 Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau. Die Regelzüge jedoch einstellen, indem die Hebel am Bedienteil zuerst bis zum oberen und dann bis zum unteren Anschlag bewegt werden. Beim Bewegen der Hebel in Richtung unterer Anschlag ist möglicherweise ein erheblicher Widerstand zu überwinden, der überwunden werden muss.

11 Nach Abschluss den Kühlmittelstand auffüllen.