Radwechsel

WARNUNG:

Die Verwendung von Reifendichtmitteln kann Ihr Reifendruck-Kontrollsystem beschädigen und sollte daher unterbleiben. Falls Sie dennoch ein Dichtmittel verwenden müssen, lassen Sie bei einem autorisierten Ford-Partner einen neuen Drucksensor und ein neues Ventil einbauen.

WARNUNG:

Lesen Sie hierzu die wichtigen Informationen unter Reifendruck-Kontrollsystem in diesem Kapitel. Wird der Reifendrucksensor beschädigt, funktioniert er nicht mehr.

Hinweis:

Die Reifendruck-Kontrollleuchte leuchtet auf, wenn das Notrad in Gebrauch ist. Um die volle Funktion des Überwachungssystems wiederherzustellen, müssen alle Räder mit Reifendrucksensoren an diesem Fahrzeug montiert sein.

Wenn Sie während der Fahrt einen Reifenschaden erleiden, bremsen Sie nicht stark.

Verringern Sie stattdessen die Geschwindigkeit allmählich. Halten Sie das Lenkrad fest und fahren Sie langsam an einen sicheren Platz am Fahrbahnrand.

Lassen Sie einen Reifenschaden von einem autorisierten Händler beheben, um Schäden an den Systemsensoren zu vermeiden. Siehe Reifendruck-Kontrollsystem weiter vorne in diesem Kapitel. Ersetzen Sie das Notrad so bald wie möglich durch einen Straßenreifen.

Lassen Sie bei der Reparatur oder dem Austausch des defekten Reifens den Reifendrucksensor des Reifendruck-Kontrollsystems vom autorisierten Händler auf Beschädigungen prüfen.

Informationen zu abweichendem Notrad (Reifen und Rad) WARNUNG:

Die Nichtbeachtung dieser Hinweise kann das Risiko von Kontrollverlust, Verletzungen oder Tod erhöhen.

Wenn Sie ein abweichendes Notrad und eine abweichende Radbaugruppe haben, sind diese nur für den vorübergehenden Gebrauch bestimmt. Das bedeutet: Müssen Sie sie verwenden, sollten Sie das Rad so bald wie möglich durch eine Straßenreifen-Radbaugruppe ersetzen, die in Größe und Typ den von Ford ursprünglich gelieferten Straßenreifen und Rädern entspricht. Ist das abweichende Notrad oder Rad beschädigt, sollte es ersetzt und nicht repariert werden.

Ein abweichendes Notrad (Reifen und Rad) liegt vor, wenn sich das Notrad in Marke, Größe oder Aussehen von den Straßenreifen und -rädern unterscheidet. Es gibt drei Typen: 1. T-Type-Mini-Notrad: Dieses Notrad beginnt in der Reifenbezeichnung mit dem Buchstaben T und kann die Aufschrift Nur zur vorübergehenden Verwendung auf der Seitenwand tragen.

2. Vollwertiges abweichendes Notrad mit Aufkleber am Rad: Dieses Notrad hat einen Aufkleber am Rad mit der Aufschrift: NUR FÜR DEN VORÜBERGEHENDEN GEBRAUCH DIESER REIFEN UND DIESES RAD

Wenn Sie mit einem der oben aufgeführten abweichenden Notreifen fahren, dürfen Sie nicht: • 80 km/h überschreiten.

• das Fahrzeug über die maximale Zuladung hinaus beladen, die auf dem Typenschild (Safety Compliance Label) angegeben ist.

• einen Anhänger ziehen.

• Schneeketten an der Achse mit dem abweichenden Notrad verwenden.

• mehr als ein abweichendes Notrad gleichzeitig verwenden.

• gewerbliche Autowaschanlagen benutzen.

• versuchen, das abweichende Notrad zu reparieren.

Die Verwendung eines der oben aufgeführten abweichenden Notreifen an einer Radposition kann die folgenden Eigenschaften beeinträchtigen: • Fahr-, Stabilitäts- und Bremsverhalten

• Komfort und Geräuschentwicklung

• Bodenfreiheit und Parken am Bordstein

• Fahrverhalten bei winterlichen Witterungsverhältnissen

• Fahrverhalten bei Nässe

• Allradfähigkeit

3. Vollwertiges abweichendes Notrad ohne Aufkleber am Rad

Wenn Sie mit dem vollwertigen abweichenden Notrad (Reifen und Rad) fahren, dürfen Sie nicht: • 113 km/h überschreiten.

• mehr als ein abweichendes Notrad (Reifen und Rad) gleichzeitig verwenden.

• gewerbliche Autowaschanlagen benutzen.

• Schneeketten an der Achse mit dem abweichenden Notrad (Reifen und Rad) verwenden.

Die Verwendung eines vollwertigen abweichenden Notrads (Reifen und Rad) kann die folgenden Eigenschaften beeinträchtigen: • Fahr-, Stabilitäts- und Bremsverhalten

• Komfort und Geräuschentwicklung

• Bodenfreiheit und Parken am Bordstein

• Fahrverhalten bei winterlichen Witterungsverhältnissen

• Fahrverhalten bei Nässe

• Allradantrieb (falls vorhanden)

• Niveauregulierung (falls vorhanden)

Beim Fahren mit dem vollwertigen, nicht baugleichen Ersatzrad ist besondere Vorsicht geboten bei: • Anhängerbetrieb.

• Fahren von Fahrzeugen mit Wohnkabine.

• Fahren von Fahrzeugen mit Last auf dem Dachgepäckträger.

Fahren Sie vorsichtig, wenn Sie ein vollwertiges abweichendes Notrad und Rad verwenden, und lassen Sie das Fahrzeug so bald wie möglich fachgerecht überprüfen.

Vorgehen beim Reifenwechsel WARNUNG

: Wenn eines der Vorderräder vom Boden abgehoben ist, verhindert allein das Getriebe nicht, dass sich das Fahrzeug bewegt oder vom Wagenheber rutscht, auch nicht in Stellung P.

WARNUNG:

Um zu verhindern, dass sich das Fahrzeug beim Radwechsel bewegt, schalten Sie unbedingt in Stellung P, ziehen die Feststellbremse an und sichern das diagonal gegenüberliegende Rad (andere Seite und anderes Ende des Fahrzeugs) des zu wechselnden Rads in beide Richtungen mit Unterlegkeilen.

WARNUNG:

Greifen Sie niemals unter ein Fahrzeug, das nur von einem Wagenheber gestützt wird. Wenn das Fahrzeug vom Wagenheber rutscht, können Sie oder andere Personen schwer verletzt werden.

WARNUNG:

Wechseln Sie das Rad nicht auf der Fahrzeugseite, die dem fließenden Verkehr zugewandt ist. Halten Sie ausreichend Abstand zur Fahrbahn, um die Gefahr eines Anstoßes beim Bedienen des Wagenhebers oder beim Radwechsel zu vermeiden.

WARNUNG:

Verwenden Sie immer den Wagenheber, der serienmäßig mit Ihrem Fahrzeug geliefert wurde. Wenn Sie einen anderen Wagenheber verwenden, achten Sie darauf, dass dessen Tragkraft für das Fahrzeuggewicht einschließlich Zuladung und Umbauten ausreicht.

Hinweis:

Während das Fahrzeug angehoben wird, dürfen sich keine Insassen im Fahrzeug aufhalten.

1. Auf ebener Fläche parken, Feststellbremse anziehen und Warnblinkanlage einschalten.

2. Wählhebel in Stellung P schalten und Motor abstellen.

3. Ladeabdeckung im Kofferraum anheben und die Flügelmutter, die das Ersatzrad sichert, durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn entfernen.

4. Ersatzrad anheben und aus dem Kofferraum entnehmen.

5. Die zweite Flügelmutter, die die Wagenheber-Halterung sichert, durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn lösen und anschließend das Wagenheber-Set aus dem Fahrzeug nehmen.

6. Wagenheber und Radkreuz aus der Filztasche nehmen. Den Steckschlüsseleinsatz zum Lösen der Radmuttern und zur Bedienung des Wagenhebers herausklappen.

Fahrzeug anheben

1. Das diagonal gegenüberliegende Rad blockieren.

2. Falls Ihr Fahrzeug Radzierblenden hat, diese mit dem Radkreuz entfernen und jede Radmutter eine halbe Umdrehung gegen den Uhrzeigersinn lösen.

Entfernen Sie sie erst, wenn das Rad vom Boden angehoben ist.

3. Die Anhebepunkte des Fahrzeugs sind hier dargestellt und auf dem gelben Warnaufkleber am Wagenheber abgebildet.

Hinweis:

Setzen Sie den Wagenheber an den vorgeschriebenen Stellen an, um Schäden am Fahrzeug zu vermeiden.

4. Kleine pfeilförmige Markierungen an den Schwellern zeigen die Position der Anhebepunkte.

5. Radmuttern mit dem Radkreuz abnehmen.

6. Das Pannenrad durch das Ersatzrad ersetzen. Achten Sie darauf, dass das Ventil nach außen zeigt. Radmuttern wieder aufschrauben, bis das Rad fest an der Nabe anliegt. Die Radmuttern erst vollständig anziehen, nachdem das Rad abgelassen wurde.

7. Das Rad ablassen, indem Sie den Wagenheberhebel gegen den Uhrzeigersinn drehen.

8. Wagenheber entfernen und die Radmuttern in der dargestellten Reihenfolge fest anziehen. Das korrekte Anzugsmoment finden Sie später in diesem Kapitel unter Radmutter-Anzugsmomente.

9. Pannenrad, Wagenheber und Radkreuz verstauen. Achten Sie darauf, dass der Wagenheber so befestigt ist, dass er während der Fahrt nicht klappert. Radkeile entfernen.

Verstauen des defekten Reifens

1. Verlängerungsbolzen aus der äußeren Tasche der Filztasche entnehmen.

2. Das gerade Ende der Wagenheber-Halterung durch das Auge der abgewinkelten Halterung stecken und die Halterung über den Wagenheber schwenken.

Setzen Sie bei eingesetztem Wagenheber das Ende der Halterung über den Gewindebolzen im Kofferraumboden und sichern Sie sie mit der Kunststoff-Flügelmutter.

3. Den Verlängerungsbolzen auf den Gewindebolzen der Wagenheber-Halterung schrauben.

4. Das Pannenrad mit der Felge nach oben in die Ersatzradmulde legen.

5. Das Rad sicher befestigen, indem Sie die große Flügelmutter auf den Verlängerungsbolzen schrauben.

Hinweis:

Wenn Sie das Notrad verstauen, legen Sie den Reifen über den Wagenheber und sichern Sie ihn mit der großen Flügelmutter.