Ausbau des Ausrücklagers und der Ausrückgabel

Beachten Sie, dass der beim Verschleiß der Reibbeläge der Kupplungsscheibe entstehende Staub Asbest enthalten kann, der gesundheitsschädlich ist. Staub nicht mit Druckluft ausblasen und möglichst nicht einatmen. Zum Reinigen der Kupplungskomponenten keine Lösungsmittel auf Erdölbasis verwenden, sondern nur spezielle Bremsenreiniger oder reinen Methylalkohol. Verwendete Lappen in einem dicht verschließbaren Behälter entsorgen.

AUSBAU
VORGEHENSWEISE

1. Schrauben Sie den Kupplungsnehmerzylinder ab (siehe Abschnitt Aus- und Einbau des Kupplungsnehmerzylinders), ohne die vom Geberzylinder kommende Hydraulikleitung zu lösen. Legen Sie den Zylinder zur Seite und binden Sie ihn mit Draht fest.
2. Bauen Sie das Getriebe aus (siehe Abschnitt Aus- und Einbau des Schaltgetriebes).

3. Nehmen Sie das Ausrücklager von der Getriebeeingangswelle ab, trennen Sie die Haltefeder der Ausrückgabel vom Kugelzapfen des Kugelgelenks und nehmen Sie die Ausrückgabel ab.