Prüfung, Austausch und Einstellung des Schalters des Anlasser-Stromkreises

PRÜFUNG
VORGEHENSWEISE

1. Der Schalter des Anlasser-Stromkreises befindet sich nahe dem oberen Ende des Kupplungspedals. An den Schalter sind zwei Leitungen angeschlossen, eine vom Anlasserrelais, die andere Masse. Wird der Zündschlüssel in Stellung START gedreht und das Kupplungspedal getreten, schließt der Schalter das Anlasserrelais gegen Masse, wodurch der Anlassermotor aktiviert wird.

2. Dreht der Motor bei getretenem Kupplungspedal nicht durch, ist der Schalter einzustellen und der Startversuch zu wiederholen. Bringt die Einstellung kein Ergebnis, Schalter prüfen und bei Bedarf ersetzen. Startet der Motor bei losgelassenem Kupplungspedal, Schalter einstellen und den Startversuch wiederholen.
3. Dreht der Motor bei getretenem Kupplungspedal nicht durch, liegt entweder eine Unterbrechung zwischen den Klemmen des Schalters vor oder der Schalter erhält keine Spannung vom Anlasserrelais.
4. Die Spannungsversorgung mit einem Voltmeter oder einer Prüflampe kontrollieren. Wird der Zündschlüssel in Stellung START gedreht und das Pedal getreten, muss an der Leitung vom Anlasserrelais Spannung anliegen. Fehlt die Spannung, Leitung zwischen Relais und Schalter auf Unterbrechung prüfen. Liegt die Spannung an, auf der gegenüberliegenden Seite des Schalters (bei getretenem Kupplungspedal) Spannung prüfen. Spannung auf beiden Seiten des Schalters bestätigt dessen Funktion. Anschließend Einstellung versuchen. Fehlt die Spannung auf der anderen Seite, Schalter ersetzen.

AUSTAUSCH
ARBEITSABLAUF

Steckverbindung trennen, Einstellmutter lösen und den Schalter aus seiner Halterung herausdrehen. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge.

EINSTELLUNG
ARBEITSABLAUF

Kontermutter lösen und den Schalter so drehen, dass bei getretenem Kupplungspedal Durchgang zwischen seinen Klemmen besteht. Kontermutter festziehen.