Tempomat-System

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Tempomatsystem wird über den Hauptschalter für Tempomat „ON/OFF“ eingeschaltet, der sich rechts neben der Lenksäule befindet. Das System kann die Geschwindigkeit halten, ausrollen, beschleunigen und die Geschwindigkeit wieder aufnehmen.

Es verfügt außerdem über eine Sicherheitsabschaltung, die bei Betätigung der Bremse oder bei Wahl einer Getriebestellung anspricht. Hebel.

Das ECM ist das Steuermodul dieses Systems. Die Hauptbestandteile der Tempomatsteuerung sind die Betriebsartenschalter, der Getriebebereichsschalter, der Bremsschalter, der Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, das ECM und das ETC-Stellglied, das mit dem Drosselklappengehäuse verbunden ist.

Das ECM verfügt über eine untere Geschwindigkeitsgrenze, die verhindert, dass das System unterhalb der Mindestgeschwindigkeit von 40 km/h eingeschaltet wird.

Die Funktion des Reglers wird über die Betriebsartenschalter am Lenkrad gesteuert.

Der Getriebebereichsschalter und der Bremsschalter dienen dazu, die Tempomatsteuerung abzuschalten. Die Schalter befinden sich an der Halterung des Bremspedals und am Getriebe. Wenn das Bremspedal betätigt oder der Wählhebel verstellt wird, wird das Tempomatsystem elektrisch abgeschaltet und die Drosselklappe kehrt in die Leerlaufstellung zurück.

Tempomat-Hauptschalter (CRUISE)

Die Geschwindigkeitsregelanlage wird durch Betätigen des Hauptschalters „ON/OFF“ eingeschaltet. Durch erneutes Betätigen des Hauptschalters „ON/OFF“ wird die Drosselklappe zurückgesetzt, die Geschwindigkeitsregelung deaktiviert und die gespeicherte Geschwindigkeit gelöscht, und das Fahrzeug wechselt in den Modus ohne Geschwindigkeitsregelung.

Setz-/Ausrollschalter (SET/–)

Der Schalter „SET/–“ rechts an der Lenksäule hat zwei Funktionen.

Setzfunktion – Drücken Sie den Schalter „SET/–“ und lassen Sie ihn bei der gewünschten Geschwindigkeit los. Die Anzeige SET im Kombiinstrument leuchtet auf. Lassen Sie das Gaspedal los. Die gewünschte Geschwindigkeit wird automatisch gehalten.

Ausrollfunktion – Drücken Sie den Schalter „SET/–“ und halten Sie ihn gedrückt, während der Tempomat eingeschaltet ist. Das Fahrzeug verzögert allmählich. Lassen Sie den Schalter bei der gewünschten Geschwindigkeit los. Die gewünschte Geschwindigkeit wird gehalten.

Drücken Sie den Schalter „SET/–“ kurz. Die Tempomatgeschwindigkeit verringert sich um 2 km/h oder 1 mph.

Wiederaufnahme-/Beschleunigungsschalter (RES/+)

Der Schalter „RES/+“ rechts an der Lenksäule hat zwei Funktionen.

Wiederaufnahmefunktion – Wurde ein anderes Verfahren als der Hauptschalter „ON/OFF“ zur vorübergehenden Unterbrechung der Tempomatgeschwindigkeit verwendet und ist das System noch aktiviert, wird die zuletzt eingestellte Geschwindigkeit beim Drücken des Schalters „RES/+“ automatisch wieder aufgenommen. Sie wird jedoch nicht wieder aufgenommen, wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter etwa 40 km/h fällt.

Beschleunigungsfunktion – Drücken Sie den Schalter „RES/+“ und halten Sie ihn gedrückt, während der Tempomat eingeschaltet ist. Das Fahrzeug beschleunigt allmählich. Lassen Sie den Schalter bei der gewünschten Geschwindigkeit los. Die gewünschte Geschwindigkeit wird gehalten.

Drücken Sie den Schalter „RES/+“ kurz. Die Tempomatgeschwindigkeit erhöht sich um 2 km/h oder 1 mph.

Abbruchschalter (CANCEL)

Das Tempomatsystem wird durch Drücken des Schalters „CANCEL“ vorübergehend ausgeschaltet.

Die mit diesem Schalter abgebrochene Tempomatgeschwindigkeit kann durch Drücken des Schalters „RES/+“ wieder aufgenommen werden.

Schaltpläne

Systemblockdiagramm

Bauteile und Funktionsschaltplan

Bauteil		Funktion
Fahrzeuggeschwindigkeitssensor, ESP/ABS-Steuergerät		Wandelt die Fahrzeuggeschwindigkeit in Impulse um.
ECM		Empfängt Signale von Sensoren und Schaltern.
Tempomat-Kontrollleuchte		Leuchtet, wenn der Hauptschalter CRUISE eingeschaltet ist (im Kombiinstrument integriert)
Tempomat-Schalter	CRUISE-Schalter	Ein-/Ausschalter der Geschwindigkeitsregelung.
	Wiederaufnahme-/Beschleunigungsschalter (RES +)	Steuert die Funktionen der automatischen Geschwindigkeitsregelung über den Schalter RES/+ (SET/COAST-Schalter)
	Setz-/Ausrollschalter (RES -)
Abbruchschalter	Abbruchschalter	Sendet Abbruchsignale an das ECM.
	Bremspedalschalter
	Getriebebereichsschalter (A/T)
ETC-Motor		Steuert die Drosselklappe entsprechend der vom ECM vorgegebenen Öffnung.

* ETC-Motor: Motor mit elektronischer Drosselklappensteuerung

Fehlersuche

Fehlersymptomtabellen

Fehlersymptom 1

Fehlersymptom 2

Fehlersymptom	Mögliche Ursache	Abhilfe
Die eingestellte Fahrzeuggeschwindigkeit schwankt stark nach oben oder unten „Pumpen“ (wiederholtes, abwechselndes Beschleunigen und Abbremsen) tritt nach dem Parameter auf	Fehlfunktion im Stromkreis des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors	Fahrzeuggeschwindigkeitssensor-System instand setzen oder Bauteil ersetzen
	Fehlfunktion des Motorsteuergeräts	Eingangs- und Ausgangssignale am ECM prüfen.

Fehlersymptom 3

Fehlersymptom	Mögliche Ursache	Abhilfe
Das CC-System schaltet sich beim Betätigen des Bremspedals nicht ab	Verkabelung des Bremspedalschalters beschädigt oder getrennt	Kabelbaum instand setzen oder Bremspedalschalter ersetzen.
	Fehlfunktion der ECM-Signale	Eingangs- und Ausgangssignale am ECM prüfen.

Fehlersymptom 4

Fehlersymptom	Mögliche Ursache	Abhilfe
Das CC-System wird nicht abgeschaltet, wenn der Schalthebel in Stellung „N“ gebracht wird. (Wird jedoch durch Betätigen des Bremspedals aufgehoben)	Verkabelung des Eingangskreises des Sperrschalters beschädigt oder getrennt.	Kabelbaum instand setzen oder Sperrschalter instand setzen bzw. ersetzen.
	Sperrschalter falsch eingestellt
	Fehlfunktion der ECM-Signale	Eingangs- und Ausgangssignale am ECM prüfen.

Fehlersymptom 5

Fehlersymptom	Mögliche Ursache	Abhilfe
Verzögerung (Ausrollen) mit dem Schalter "SET/–" nicht möglich.	Vorübergehende Beschädigung oder Trennung der Verkabelung des Eingangskreises des Schalters "SET/–"	Kabelbaum instand setzen oder Schalter "SET/–" ersetzen.
	Fehlfunktion der ECM-Signale	Eingangs- und Ausgangssignale am ECM prüfen.

Fehlersymptom 6

Fehlersymptom	Mögliche Ursache	Abhilfe
Beschleunigung oder Wiederaufnahme der Geschwindigkeit mit dem Schalter "RES/+" nicht möglich.	Verkabelung beschädigt oder getrennt, oder Kurzschluss, oder Eingangsschaltung des Schalters „RES/+“	Kabelbaum reparieren oder Schalter „RES/+“ ersetzen.
	Fehlfunktion der ECM-Signale	Eingangs- und Ausgangssignale am ECM prüfen.

Fehlersymptom 7

Fehlersymptom	Mögliche Ursache	Abhilfe
Das CC-System kann bei einer Geschwindigkeit unter 40 km/h (25 Meilen/h) eingestellt werden, oder bei dieser Geschwindigkeit erfolgt keine automatische Aufhebung	Fehlfunktion im Stromkreis des Fahrzeuggeschwindigkeitssensors	Fahrzeuggeschwindigkeitssensor-System instand setzen oder Bauteil ersetzen
	Fehlfunktion der ECM-Signale	Eingangs- und Ausgangssignale am ECM prüfen.

Fehlersymptom 8

Fehlersymptom	Mögliche Ursache	Abhilfe
Kontrollleuchte des Hauptschalters der Geschwindigkeitsregelung leuchtet nicht (die CC-Anlage funktioniert jedoch normal)	Glühlampe der Kontrollleuchte des Cruise-Control-Hauptschalters beschädigt oder getrennt	Kabelbaum reparieren oder Bauteil ersetzen.
	Kabelbaum beschädigt oder getrennt