Generator

Technische Daten

Spezifikation

Element			Spezifikation
Nennspannung			13,5 V, 130 A
Betriebsdrehzahl			1000–18 000 U/min
Pin			3 (C, L, FR)
Riemenscheibentyp			Riemenscheibe des Wechselstromgenerators
Spannungsregler			IC-Regler, integrierter Typ
Reglerspannung (interner Modus)			14,55 ± 0,3 V
Reglerspannung (externer Modus)	Anschluss C	Frequenz (Hz)	115-500
		Spannung (V)	Hoch: 3,3–3,7 Niedrig: 1,3–1,7
		Signaltyp	PWM
	Anschluss FR	Frequenz (Hz)	212 - 288
		Strom (mA)	2,7 - 7
		Signaltyp	PWM

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. OAD (Freilauf-Entkopplung des Generators) 2. Vorderes Gehäuse 3. Vorderes Lager 4. Stator 5. Rotor 6. Hinteres Lager

7. Hinteres Gehäuse 8. Reglerbaugruppe 9. Durchgangsschraube 10. Gleichrichterbaugruppe 11. Hintere Abdeckung

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Der Drehstromgenerator hat acht integrierte Dioden, die jeweils Wechselstrom in Gleichstrom umwandeln.

Daher liegt an der Klemme „B“ des Generators Gleichstrom an.

Außerdem wird die Ladespannung dieses Generators durch das Batteriespannungserfassungssystem geregelt.

Der Generator wird durch das System zur Erfassung der Batteriespannung geregelt.

Die Hauptbauteile des Generators sind Rotor, Stator, Gleichrichter, Kondensator, Bürsten, Lager und Keilrippenriemenscheibe.

Der Bürstenhalter enthält einen integrierten elektronischen Spannungsregler.

1. Bürste
2. OAD (Freilauf-Entkopplung des Generators)
3. Rotor
4. Stator
5. Gleichrichter

Schaltpläne

Stromlaufplan

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

1. 1

   Zündung ausschalten und Minuspol (-) der Batterie abklemmen.

2. 2

   Trennen Sie den Stecker des Luftkompressors (A) und den Generatorstecker (B) und trennen Sie das Kabel von Klemme „B“ des Generators (C).

   Mutter der Klemme „B“ des Generators:

   9,8–11.8 N·m

   

3. 3

   Entfernen Sie den Antriebsriemen.

   (Siehe Motormechanik — „Antriebsriemen“)

4. 4

   Lichtmaschine (A) abnehmen.

   

5. 5

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Zerlegung

1. 1

   Generator ausbauen.

   (Siehe Ladesystem – „Generator“)

2. 2

   Entfernen Sie die OAD-Kappe (Freilauf-Generatorentkoppler) (A).

   

3. 3

   Entfernen Sie die OAD-Riemenscheibe (Generator-Freilauf) (A) mit dem Spezialwerkzeug.

   

4. 4

   Entfernen Sie die hintere Abdeckung (A), nachdem Sie die Muttern gelöst haben.

   

5. 5

   Entfernen Sie die Befestigungsschrauben (A) und die Reglereinheit (B).

   

6. 6

   Entfernen Sie die Schleifringführung (A), indem Sie daran ziehen.

   

7. 7

   Lösen Sie die 3 Statorleitungen (A) ab.

   

8. 8

   Entfernen Sie die 4 Durchgangsschrauben (A).

   

9. 9

   Trennen Sie den Rotor (A) und die Halterung (B).

   

Zusammenbau

1. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge der Demontage.

Inspektion

[Rotor]

1. 1

   Prüfen Sie, ob zwischen den Schleifringen (C) Durchgang besteht.

   

2. 2

   Sicherstellen, dass kein Durchgang zwischen den Schleifringen und dem Rotor (B) oder der Rotorwelle (A) besteht.

3. 3

   Falls der Rotor die Durchgangsprüfung nicht besteht, Generator ersetzen.

[Stator]

1. 1

   Durchgang zwischen jedem Leitungspaar (A) prüfen.

   

2. 2

   Sicherstellen, dass kein Durchgang zwischen jedem Anschluss und dem Spulenkern besteht.

3. 3

   Falls die Spule die Durchgangsprüfung nicht besteht, Generator ersetzen.