Hinterer unterer Querlenker

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

1. 1

   Entfernen Sie das Hinterrad und den Reifen (A).

   Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

   

2. 2

   Hinteren Stoßdämpfer (A) von der hinteren Halterung trennen, indem Schraube und Mutter der unteren Befestigung gelöst werden.

   Anziehdrehmoment: 137,3–157 N·m

   

3. 3

   Hintere Stabilisatorstrebe (A) trennen, indem die Mutter gelöst wird.

   Anzugsdrehmoment : 58,8–78 N·m

   

4. 4

   Unteren Querlenker (A) ausbauen, indem Schrauben und Muttern gelöst werden.

   Anzugsdrehmoment:

   Schraube und Mutter (B): 137,3–157 N·m

   Schraube und Mutter (C): 107,9–118 N·m

   

5. 5

   Stabilisatorstrebe vom hinteren unteren Querlenker ausbauen.

   Anziehdrehmoment: 19,6–29 N·m

   

6. 6

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

7. 7

   Prüfen Sie die Radeinstellung (Spur und Sturz).

   (Siehe Hinterradaufhängung – „Hinterachsvermessung“)

Inspektion

1. 1

   Prüfen Sie die Buchse auf Verschleiß und Abnutzung.

2. 2

   Prüfen Sie den hinteren unteren Querlenker auf Verformung.

3. 3

   Prüfen Sie, ob alle Schrauben und Muttern vorhanden sind.

4. 4

   Unterseite auf Risse oder Schnitte prüfen.