Hinterachsvermessung
Reparaturverfahren
Spur und Sturz der Hinterräder
Vorspur

B - A > 0: Vorspur (+) B - A < 0: Nachspur (-)
Einstellung der Vorspur
| Spur (gesamt) | Australien | 0,30° ± 0,3° |
| Allgemein / Naher Osten / Europa / Südamerika | 0,24° ± 0,3° | |
| Mexiko | 0,22° ± 0,3° | |
| Spur (einzeln) | Australien | 0,15° ± 0,15° |
| Allgemein / Naher Osten / Europa / Südamerika | 0,12° ± 0,15° | |
| Mexiko | 0,11° ± 0,15° |
Stellen Sie die Hinterradspur ein, indem Sie die Exzenterschraube des hinteren Hilfslenkers (A) im oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Spureinstellung muss durch Drehen der rechten und linken Exzenterschraube um denselben Betrag erfolgen.

Nach Abschluss der Spureinstellung ziehen Sie die Mutter auf das vorgeschriebene Anziehdrehmoment an.
Anzugsdrehmoment: 107,9–118 N·m
Sturzeinstellung
Lösen Sie die Mutter, mit der die Exzenterschraube des hinteren unteren Querlenkers (B) befestigt ist.
Stellen Sie den sich hinteren Sturz ein, indem Sie die Exzenterschraube des hinteren unteren Querlenkers (B) im Uhrzeigersinn oder gegen den Uhrzeigersinn drehen. Die Einstellung des hinteren Sturzes muss durch Drehen der Exzenterschrauben der rechten und linken Seite um denselben Betrag erfolgen.
Sturz: -1,2° ± 0,5°

Ziehen Sie nach Abschluss der Sturzeinstellung der hinteren Räder die Mutter mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment an.
Anzugsdrehmoment: 107,9–118 N·m
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