Direction
Dans ce manuel : Direction
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Données de service
Données de service
| Élément | Spécifications | |
| Type | Direction à assistance électrique | |
| Boîtier de direction | Type | Crémaillère et pignon |
| Course de crémaillère | 154 ± 1 mm (6,0630 ± 0,0394 po) | |
| Angle de braquage (max.) | Intérieur | 37,7° - 39,7° |
| Extérieur | 32,8° | |
Couple de serrage
Couples de serrage
| Élément | Couple de serrage (kgf·m) | ||
| N·m | kgf·m | lbf·pi | |
| Écrous de moyeu de roue | 107,9 - 127,5 | 11,0 - 13,0 | 79,6 - 94,0 |
| Boulon de verrouillage du volant | 44,1 - 49,0 | 4,5 - 5,0 | 32,5 - 36,2 |
| Écrou de fixation de la colonne de direction | 24,5 - 29,4 | 2,5 - 3,0 | 18,1 - 21,7 |
| Boulon de fixation de la colonne de direction | 53,9 - 58,8 | 5,5 - 6,0 | 39,8 - 43,4 |
| Écrou de biellette de barre stabilisatrice | 98,1 - 117,7 | 10,0 - 12,0 | 72,3 - 86,8 |
| Écrou de rotule de biellette de direction | 34,3 - 44,1 | 3,5 ~ 4,5 | 25,3 - 32,5 |
| Écrou de rotule de bras inférieur | 58,8 - 70,6 | 6,0 - 7,2 | 43,4 - 52,1 |
| Cardan vers vis de blocage du pignon de direction | 32,4 - 37,3 | 3,3 - 3,8 | 23,9 - 27,5 |
| Boulons de fixation du protecteur thermique de la direction | 6,9 - 10,8 | 0,7 - 1,1 | 5,1–8,0 |
| Boulons de fixation du boîtier de direction | 88,3 - 107,9 | 9,0 - 11,0 | 65,1 - 79,6 |
| Boulons et écrous de fixation du berceau | 44,1 - 53,9 | 4,5 - 5,5 | 32,5 - 39,8 |
| Boulons et écrous de fixation du berceau | 176,5 - 196,1 | 18,0 - 20,0 | 130,2 - 144,7 |
Outils spéciaux d'entretien
Outils spéciaux d'entretien
| Nom/numéro de l'outil | Illustration | Description |
| Extracteur de rotule 09568-1С100 |
 |
Utilisé pour déposer la rotule. |
Dépannage
Dépannage
| Symptôme | Cause probable | Solution |
| Jeu de direction | Collier de soufflet desserré | Serrer |
| Boulons de fixation du boîtier de direction desserrés | Serrer | |
| Rotule de biellette de direction desserrée ou usée | Serrer ou remplacer si nécessaire | |
| Le volant ne revient pas correctement | Résistance excessive au pivotement de la rotule de biellette | Remplacer |
| Collier de soufflet serré excessivement | Régler | |
| La biellette de direction et/ou la rotule ne tournent pas en douceur | Remplacer | |
| Support de fixation de la boîte de vitesses desserré et/ou joint de cardan de colonne de direction usé | Serrer | |
| Usure du cardan de l'arbre de direction et/ou de la douille de caisse | Corriger ou remplacer | |
| Jambe de force déformée | Remplacer | |
| Roulement de pignon endommagé | Remplacer | |
| Cliquetis ou claquement au niveau de la crémaillère et du pignon | Contact des flexibles avec la carrosserie | Déplacer |
| Support de boîte de vitesses desserré | Serrer | |
| Embout de biellette de direction et/ou rotule desserrés | Serrer | |
| Usure de la barre d'accouplement et/ou de la rotule | Remplacer |
Procédures de réparation
Procédure de réglage après entretien
Vérification du jeu du volant de direction
Tournez le volant de manière à ce que les roues avant soient dirigées droit devant.
Mesurez la course libre du volant sans faire tourner les roues avant.
Valeur standard : 0–30 mm (0–1,1811 po) ou moins
Si le jeu dépasse la valeur spécifiée, inspectez la colonne de direction, l'arbre et les liaisons.
Vérification de l'effort de direction à l'arrêt
Placez le véhicule sur une surface plane et mettez le volant en position droite.
Fixez le dynamomètre à ressort au volant. Au ralenti, tirez sur le dynamomètre et lisez la valeur dès que les roues commencent à tourner.
Valeur standard : 29,4 N (3,0 kgf, 6,6 lbf) MAX.
Si la valeur mesurée dépasse la valeur standard, vérifiez le boîtier de direction.
Testez-vous
Un quiz rapide sur Kia Forte BD : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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