Kia Forte BD Quiz
Motormechanik

Steuerkette

In diesem Handbuch: Motormechanik
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 32Motormechanik — 47Motorelektrik — 17Abgasemissionskontrollsystem — 10Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 32Kupplungssystem — 11Schaltgetriebe — 11DCT-System (Doppelkupplungsgetriebe) — 16Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 26Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 27Karosserie (Innen und Außen) — 119Karosserie-Elektrik — 98Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 27
17Schritte
~102Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 17

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Hilfskette
2. Steuerkettenführung		 3. Steuerkettenhebel
4. Automatischer Steuerkettenspanner.

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Kurbelwellenriemenscheibe im Uhrzeigersinn drehen und ihre Nut mit der Markierung für die Steuerzeit am Steuerkettendeckel ausrichten.

  2. Entfernen Sie das Steuerkettengehäuse.

    (Siehe Steuerungssystem — „Steuerkettengehäuse“)

  3. Montagemarkierungen der CVVT-Kettenräder mit der oberen Fläche des Zylinderkopfs ausrichten, sodass sich Zylinder Nr. 1 im OT befindet.

  4. Automatischen Steuerkettenspanner (A) abnehmen.

  5. Entfernen Sie den Steuerkettenspannerarm (A) und die Führung (B).

  6. Steuerkette (A) ausbauen.

Inspektion

Kettenräder, hydraulischer Spanner, Kettenführung, Steuerkettenhebel, Steuerkette

  1. Prüfen Sie das CVVT-Kettenrad und die Zähne des Kurbelwellenkettenrads auf ungewöhnlichen Verschleiß, Risse oder Beschädigungen. Ersetzen Sie sie bei Bedarf.

  2. Kontaktfläche von Steuerkettenhebel und Kettenführung auf Unregelmäßigkeiten, Verschleiß, Risse oder Beschädigungen prüfen.

    Bei Bedarf ersetzen.

  3. Prüfen Sie den hydraulischen Spanner auf Kolbenhub und Funktion der Rastklinke. Ersetzen Sie ihn bei Bedarf.

  4. Steuerkette auf Längung, übermäßigen Verschleiß oder Beschädigungen prüfen. Bei Bedarf ersetzen.

Einbau

  1. Der Einbaustift der Kurbelwelle muss um 3° gegenüber der Mittellinie zur Vertikalen geneigt stehen.

  2. Richten Sie die OT-Markierungen (A) der CVVT-Kettenräder an der Oberseite des Zylinderkopfs aus, sodass Zylinder Nr. 1 im OT steht.

  3. Setzen Sie neue O-Ringe (A) ein.

  4. Bauen Sie die Steuerkettenführung (A) und die Steuerkette (B) ein.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

  5. Setzen Sie den Kettenspannerarm (A) ein.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

  6. Automatischen Steuerkettenspanner (A) montieren und Stift (B) entfernen.

    Anzugsmoment: 9,8–11.8 N·m

  7. Steuerkettenabdeckung installieren.

    (Siehe Steuerungssystem — „Steuerkettengehäuse“)

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Forte BD: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.