Automatikgetriebesystem

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Spezialwerkzeuge

Spezialwerkzeuge

Werkzeugnummer / Bezeichnung Abbildung Beschreibung
Führungsstift des Sperrschalters (Führungsstift des Feststellbremsschalters)
09480-D2100
Wird zum Arretieren der Stellung „N“ beim Einbau des Sperrschalters verwendet.
(Wird zum Arretieren der Stellung „P“ beim Einbau des Feststellbremsschalters verwendet)

Fehlersuche

Fehlersuche

Notlauf-Heimmodus (Limp-Home-Modus)

Verfügt über eine Ausfallsicherung, die gefährliche Situationen bei einem Getriebefehler verhindert. Das Fahrzeug fährt im Notlaufmodus, wenn das Getriebe fehlerhaft ist. In diesem Modus arbeitet das Getriebe mit minimaler Funktionalität (Festgangschaltung, begrenzte Schaltung, Rückwärtsgang, Neutral), sodass das Fahrzeug eine Servicewerkstatt erreichen kann.

Fehlersymptom Verdächtiger Bereich Abhilfe
Verzögerter Schaltvorgang, Schaltruckeln, schlechte Beschleunigung Kupplung/Bremse beschädigt Automatikgetriebe ersetzen.
Fehlerhafte Hydrauliksteuerung Magnetventil prüfen.
Fehlerhafte Hydraulikversorgung Prüfen Sie den Flüssigkeitsstand.
Die Sauberkeit der Flüssigkeit prüfen.
TCM-Lernfunktion nicht durchgeführt Adaptives Lernen der TCM-Werte durchführen.
Schaltstufenanzeige (P/R/N/D) im Kombiinstrument blinkt Lernen der Öldruckkennlinie nicht durchgeführt Lernen der Öldruckkennlinie durchführen.
Mechanischer Notlauf
(im 5. Gang blockiert)
Magnetventil fehlerhaft Automatikgetriebe ersetzen.
Fehlerhafte Steckverbindung Steckverbindung prüfen.
Elektronisches Modul ersetzen
Fehlerhaftes TCM Motorsteuergerät ersetzen
Notlaufmodus
(blockiert im 5. Gang, manuelles Schalten von 2. auf 5. Gang aktiviert)
Eingangsdrehzahlsensor fehlerhaft Elektronisches Modul ersetzen
Ausgangsdrehzahlsensor fehlerhaft Elektronisches Modul ersetzen
Fehlerhafte Steckverbindung Steckverbindung prüfen.
Elektronisches Modul ersetzen
Manuelles Schalten deaktiviert Fehlerhaftes TCM TCM ersetzen.
Fehlerhafte Steckverbindung Steckverbindung des manuellen Modus prüfen.

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