Bremssystem
Spezialwerkzeuge
Spezialwerkzeuge
| Werkzeugnummer / Bezeichnung | Abbildung | Beschreibung |
| Kolbenspreizer 09581-11000 |
 |
Zurückdrücken des Kolbens der vorderen Scheibenbremse |
Verfahren zum Entlüften der Bremsen
Einstellen
Entlüften des Bremssystems
Sicherstellen, dass die Bremsflüssigkeit im Behälter bis zur oberen MAX-Füllstandsmarkierung gefüllt ist.
Lassen Sie das Bremspedal von einem Helfer mehrmals langsam betätigen und dann Druck aufbauen.
Entlüftungsschraube am hinteren rechten Bremssattel (A) lösen, damit Luft entweichen kann. Anschließend Entlüftungsschraube fest anziehen.
[Normale Bremse]
Vorne
Hinten
[Brembo-Bremse]
Vorne
Hinten
Verfahren für alle Räder in der unten gezeigten Reihenfolge wiederholen, bis keine Luftblasen mehr in der Flüssigkeit erscheinen.
[Normale Bremse]
[Brembo-Bremse]
Füllen Sie den Vorratsbehälter des Hauptbremszylinders bis zur MAX-Markierung (oben) auf.
ESP-Bremsentlüftungssystem
Dieses Verfahren befolgen, um eine ordnungsgemäße Entlüftung sowie das Befüllen des ESP-Steuergeräts, der Bremsleitungen und des Hauptbremszylinders mit Bremsflüssigkeit sicherzustellen.
Entfernen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters und füllen Sie den Behälter mit Bremsflüssigkeit auf.
Schließen Sie einen transparenten Kunststoffschlauch an den Entlüftungsnippel des Radbremszylinders an und tauchen Sie das andere Ende des Schlauches in eine zur Hälfte mit Bremsflüssigkeit gefüllte transparente Kunststoffflasche.
Schließen Sie KDS an den Datenlink-Stecker unter dem Armaturenbrett an.
Wählen Sie aus und führen Sie die Anweisungen auf dem KDS-Bildschirm aus.
Wählen Sie die Fahrzeugbezeichnung aus.
ABS/ESP-System auswählen.
Wählen Sie den Entlüftungsmodus des HCU aus.
Treten Sie das Bremspedal mehrmals und lösen Sie anschließend die Entlüftungsschraube, bis Flüssigkeit ohne Luftblasen austritt. Schließen Sie danach die Entlüftungsschraube (A).
[Normale Bremse]
Vorne
Hinten
[Brembo-Bremse]
Vorne
Hinten
Schritt 5 in der unten gezeigten Reihenfolge für jedes Rad wiederholen, bis keine Flüssigkeitsblasen mehr vorhanden sind.
[Normale Bremse]
[Brembo-Bremse]
Entlüftungsschraube festziehen.
Anzugsmoment Entlüftungsschraube:
17 Zoll: 6,9–12.7 N·m
18 Zoll: 16,7–19.6 N·m
Fehlersuche
Fehlersuche
Tabelle der Problemsymptome
Verwenden Sie die folgende Tabelle, um die Ursache des Problems zu finden. Die Zahlen geben die Priorität der wahrscheinlichen Ursache an.
Prüfen Sie jedes Teil der Reihe nach.
Ersetzen Sie diese Teile bei Bedarf.
| Symptom | Mögliche Ursache | Abhilfe |
| Pedal sinkt durch oder fühlt sich schwammig an | Bremssystem (Ölverlust) | Reparatur |
| Bremssystem (Lufteintritt) | Entlüftungsverfahren | |
| Kolbendichtung (verschlissen oder beschädigt) | Ersetzen | |
| Abheben der hinteren Bremsbacken (falsch eingestellt) | Einstellen | |
| Hauptbremszylinder (defekt) | Ersetzen | |
| Bremse schleift | Freier Pedalweg des Bremspedals (minimal) | Einstellen |
| Länge des Seilzugs der Feststellbremse (Einstellproblem) | Einstellen | |
| Seilzug der Feststellbremse (klemmt) | Reparatur | |
| Abheben der hinteren Bremsbacken (Einstellproblem) | Einstellen | |
| Bremsbelag und Trägerplatte (verzogen oder gerissen) | Ersetzen | |
| Kolben (eingeklemmt) | Ersetzen | |
| Kolben (festgefressen) | Ersetzen | |
| Ankerplatte oder Rückholfeder (defekt) | Ersetzen | |
| Bremskraftverstärker (Unterdruckverlust) | Reparatur | |
| Hauptbremszylinder (defekt) | Ersetzen | |
| Ungleichmäßige Bremswirkung | Kolben (eingeklemmt) | Ersetzen |
| Bremsbelag und Trägerplatte (Ölflecken, Risse oder Verzug) | Ersetzen | |
| Schwergängiges Bremspedal und Bremsprobleme | Bremssystem (Ölverlust, Lufteintritt) | Führen Sie das Entlüftungsverfahren durch |
| Bremsbacke oder Bremsbelag (verschlissen) | Ersetzen | |
| Bremsbelag oder Trägerplatte (gerissen oder verzogen) | Ersetzen | |
| Abheben der hinteren Bremsbacken (Einstellproblem) | Einstellen | |
| Bremsbelag oder Trägerplatte (Ölfleck) | Ersetzen | |
| Bremsbelag oder Trägerplatte (rutschig) | Ersetzen | |
| Bremsscheibe (verkratzt) | Ersetzen | |
| Bremskraftverstärker (Unterdruckverlust) | Reparatur | |
| Bremsgeräusch | Bremsbelag oder Trägerplatte (gerissen oder verzogen) | Ersetzen |
| Radbolzen und Bremssattel locker | Einstellen | |
| Gleitprobleme des Bremsbelags (ungleichmäßiger Belagverschleiß) | Ersetzen | |
| Bremsbelag oder Trägerplatte (verschmutzt) | Reinigung | |
| Bremsbelag oder Trägerplatte (rutschig) | Bremsbelag wechseln | |
| Ankerplatte oder Rückholfeder (defekt) | Ersetzen | |
| Bremsbelag-Unterlegplatte (beschädigt) | Ersetzen | |
| Andrückfeder (beschädigt) | Ersetzen | |
| Fremdkörper zwischen Scheibe und Belag eingeklemmt | Reinigung | |
| Korrosion an der Bremsscheibe | Probefahrt der Bremsen und Reinigung * Reibungskorrosion während der Probefahrt der Bremse entfernen |
|
| Riefen auf der Bremsscheibe | Ersetzen | |
| Bremse löst nicht vollständig (bei hoher Geschwindigkeit) |
Bremsbacke oder Bremsbelag (verschlissen) | Ersetzen |
| Hauptbremszylinder (defekt) | Ersetzen | |
| Bremsvibration | Bremskraftverstärker (Unterdruckverlust) | Reparatur |
| Bremspedal löst sich frei | Einstellen | |
| Hauptbremszylinder (defekt) | Ersetzen | |
| Deckel des Hauptbremszylinders beschädigt | Ersetzen | |
| Bremsleitung beschädigt | Ersetzen | |
| Rückstellproblem des Bremssattels (bei drehendem Rad auf Geräusche prüfen) | Ersetzen | |
| Verzogene Bremsscheibe | Ersetzen |
Testen Sie sich
Ein kurzes Quiz zum Kia Stinger CK: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.