Automatikgetriebe-Steuerungssystem

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Steuerungssystem des Automatikgetriebes stützt sich auf verschiedene Messwerte, um den aktuellen Steuerzustand zu bestimmen und die erforderlichen Ausgleichswerte festzulegen. Diese Werte werden zur Ansteuerung der Aktoren verwendet, um den gewünschten Steuerausgang zu erreichen.

Aufbau des Steuerungssystems

Shift-by-Wire (SBW) Systemaufbau

▶ Funktionsprinzip

• Anstelle eines Seilzugs verwendet das System elektronische Signale zum Umschalten zwischen den Fahrstufen P-R-N-D.

• Konstruktiv so ausgelegt, dass das Fahrzeug bei ausgeschalteter Spannungsversorgung immer in Stellung P (Parken) verbleibt.

Reparaturverfahren

Einstellen

TCM-Adaptivwerte anlernen

• Anlernen der TCM-Adaptivwerte: Bei Schaltstößen oder beim Austausch zugehöriger Getriebeteile ist das Anlernen der TCM erforderlich.

• In folgendem Fall ist ein TCM-Lernvorgang erforderlich.

• Austausch der kompletten Automatikgetriebeeinheit

• Aktualisierung oder Austausch des TCM

• Austausch des Magnetventils

Verfahren zum Anlernen der TCM-Adaptivwerte: Das obige Verfahren mindestens fünfmal wiederholen, wie in der folgenden Abbildung dargestellt.

• Statisches Anlernen (Bedingung: ATF-Temperatur 35–95 °C)

  

• Lernfahrt

1. 1

   Fahrzeug in Fahrstufe D durch alle Gänge fahren. Vom Stillstand bis in den 1. Gang, vom 2. in den 3. Gang, vom 4. in den 5. Gang, in den 6. Gang, vom 7. in den 8. Gang beschleunigen, dabei das Gaspedal in fester Stellung halten (Drosselklappe fest geöffnet).

2. 2

   Zurückschalten vom 8. in den 7. Gang, vom 7. in den 6., vom 6. in den 5., vom 5. in den 4., vom 4. in den 3., vom 3. in den 2., vom 2. in den 1. Gang.