Multifunktionsschalter

Technische Daten

Technische Daten

Bauteile und bauteile-Übersicht

BAUTEILE-ÜBERSICHT

(Linkslenkung)

(Rechtslenkung)

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Batterie.

2. 2

   Das Lenkrad entfernen.

   (Siehe Lenkung — „Lenkrad“)

3. 3

   Schrauben lösen und die obere und untere Abdeckung der Lenksäule abnehmen.

   (Siehe Karosserie - "Lenksäulenverkleidung")

4. 4

   Die Kontaktspule entfernen.

   (Siehe Rückhaltesystem - "Fahrer-Airbag-Modul (DAB) und Wickelfeder")

   

5. 5

   Steckverbinder (A) des Kombischalters abziehen.

   

6. 6

   Schrauben lockern und Kombischalter (A) ausbauen.

   

Einbau

1. 1

   Multifunktionsschalter einbauen.

2. 2

   Wickelfeder einbauen.

3. 3

   Obere und untere Lenksäulenverkleidungen anbringen.

4. 4

   Das Lenkrad anbringen.

5. 5

   Minuspol (-) der Batterie anschließen.

PRÜFUNG

Überprüfung des Kombischalters

1. In den einzelnen Schalterpositionen zwischen den Klemmen wie unten gezeigt auf Durchgang prüfen.

   

   [Links]

   Schalter	Schalterstellung	Schalterklemme	Breitbereichswiderstand (Ohm, ±3,5 %)
   SCHEIBENWISCHERSCHALTER	NEBEL	1,9	330
   	Aus		∞
   	Intervall (AUTO)		800
   	Niedrig		1.800
   	Hoch		5.700
   Heckscheibenwischerschalter	Aus	9-16	∞
   	Niedrig		910
   	Hoch		2.910
   Intervallregler	Gruppe 1	7 - 9	330
   	Gruppe 2		690
   	Gruppe 3		1310
   	Gruppe 4		2.610
   	Gruppe 5		7.310
   NEBELSCHEINWERFERSCHALTER	Aus	9,10	∞
   	Nebelscheinwerfer		910
   	Nebelschlussleuchte		2.910
   BLINKERSCHALTER	Aus	9-12	∞
   	Verweise		910
   	RECHTS		2.910
   Umschalter und Lichthupe	Aus	9-13	∞
   	Lichthupe		910
   	Dimmer		2.910
   Lichtschalter	Aus	9-14	∞
   	Automatik		680
   	Schlusslicht		1,680
   	ABBLENDLICHT		5.580

   
   

   [Rechtslenkung]

   Schalter	Schalterstellung	Schalterklemme	Breitbereichswiderstand (Ohm, ±3,5 %)
   SCHEIBENWISCHERSCHALTER	NEBEL	3-16	330
   	Aus		∞
   	Intervall (AUTO)		800
   	Niedrig		1.800
   	Hoch		5.700
   Heckscheibenwischerschalter	Aus	9-16	∞
   	Niedrig		910
   	Hoch		2.910
   Intervallregler	Gruppe 1	2,16	330
   	Gruppe 2		690
   	Gruppe 3		1310
   	Gruppe 4		2.610
   	Gruppe 5		7.310
   NEBELSCHEINWERFERSCHALTER	Aus	14~16	∞
   	Nebelscheinwerfer		910
   	Nebelschlussleuchte		2.910
   BLINKERSCHALTER	Aus	13-16	∞
   	Verweise		910
   	RECHTS		2.910
   Umschalter und Lichthupe	Aus	12-16	∞
   	Lichthupe		910
   	Dimmer		2.910
   Lichtschalter	Aus	11-16	∞
   	Automatik		680
   	Schlusslicht		1,680
   	ABBLENDLICHT		5.580

Prüfung (mit KDS)

1. 1

   Fehlerhafte Komponenten der Karosserieelektrik können schnell mit dem Fahrzeugdiagnosesystem (KDS) untersucht werden.

   Das Diagnosesystem (KDS) liefert folgende Daten.

   1. Eigendiagnose: Fehler und Fehlercode (DTC) überprüfen

   2. Aktuelle Daten: Status der Ein-/Ausgangsdaten des Systems überprüfen

   3. Stellgliedtest: Betriebsbedingung des Systems überprüfen

   4. Zusatzfunktionen: Steuerung anderer Funktionen einschließlich Systemoptionseinstellungen und Nullpunkteinstellung

2. 2

   'Fahrzeugmodell' und 'Karosseriesteuermodul (BCM)' wählen, um das Fahrzeug mit dem Tester zu untersuchen.

3. 3

   Menü 'Momentane Daten' wählen, um den aktuellen Status der Ein-/Ausgangsdaten zu sehen.