Intelligentes Schlüsselsystem

Spezifikationen

Spezifikationen

Smart-Schlüssel

Radempfänger

INTELLIGENTE SCHLÜSSEL-FERNBEDIENUNG

ANTENNE

Komponenten und Übersicht der Komponenten

Komponentenübersicht (1)

Komponentenübersicht (2)

Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Das SMART-KEY-System ermöglicht dem Benutzer den Zugang zum Fahrzeug und dessen Bedienung auf sehr einfache Weise. Zum Einsteigen in das Fahrzeug sind weder ein herkömmlicher Schlüssel noch eine Fernbedienung erforderlich.

Der Benutzer trägt die SMART-KEY-FERNBEDIENUNG bei sich, ohne sie aktiv zu benutzen (z. B. durch Drücken einer RKE-Taste). Das SMART-KEY-System wird durch Drücken der Taste am Innentürgriff aktiviert.

Nach der Aktivierung sendet das Fahrzeug eine Anfrage in einem begrenzten Bereich. Wenn die SMART-KEY-FERNBEDIENUNG diese Anfrage empfängt, sendet sie automatisch eine Antwort an das Fahrzeug. Anschließend entscheidet das System, ob eine bestimmte Aktion (Entriegeln, Verriegeln ...) ausgeführt oder das System deaktiviert bleibt.

Es erfolgt erneut eine Kommunikation zwischen Fahrzeug und SMART-KEY-Fernbedienung, bevor weitere Aktionen ausgeführt werden können.

Das System umfasst die folgenden Funktionen:

• Passives Entriegeln aller 4 Türen

• Passives Verriegeln aller 4 Türen

• Passiver Start

• Passiver Zugang zur Heckklappe über den Schalter an der Heckklappe

• Das System unterstützt maximal 2 Fernbedienungen.

• Reserve-Wegfahrsperrenantenne auf der Fahrerseite, integriert in den SSB zur Authentifizierung des TP (z. B. Notfallfunktion)

• Kommunikation mit dem Motorsteuergerät

• Kommunikation mit dem SRX

• NF-HF-Kommunikation

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   Passives Entriegeln

   Das System ermöglicht dem Benutzer den Zugang zum Fahrzeug (z. B. zum Entriegeln) ohne Verwendung der SMART-KEY-FERNBEDIENUNG.

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   Passives Verriegeln

   Das System ermöglicht dem Benutzer, das Fahrzeug durch Drücken der Taste am Türgriff mit der SMART-KEY-FERNBEDIENUNG zu verriegeln.

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   Start-Taste

   Das System ermöglicht das Umschalten in jeden Modus (Aus, Zubehör, Zündung). Außerdem können der Motor des Fahrzeugs ohne Verwendung der SMART-KEY-Fernbedienung gestartet und gestoppt werden. Siehe technische Daten des Motorstart-/Stopp-Tastensystems.

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   LIMP-HOME-Funktion

   Außerdem verfügt das System über eine sogenannte „Notfallfunktion“. Der Benutzer kann alle Fahrzeugfunktionen steuern, wenn er den Schlüssel hat und die Start-/Stopp-Taste drückt.

SMK-Steuergerät (Smart-Key-Steuergerät)

Das SMK-Steuergerät steuert alle Funktionen, die mit „passivem Entriegeln“, „passivem Verriegeln“ und „passiver Autorisierung des Motorstarts“ zusammenhängen.

Es liest Eingänge (Taste am Türgriff, Start-/Stopp-Taste (SSB), Schalter der PARK-Position), steuert Ausgänge (z. B. Außen- und Innenantenne) und kommuniziert über CAN sowie über eine Einzeldraht-Schnittstelle mit anderen Fahrzeugkomponenten.

Das SMK-Steuergerät erzeugt eine Kommunikationsanfrage an die SMART-KEY-FERNBEDIENUNG als verschlüsseltes und moduliertes 125-kHz-Signal an den Ausgängen der Induktivantennen und empfängt die Antwort der SMART-KEY-FERNBEDIENUNG über den externen HF-Empfänger.

Die Hauptfunktionsblöcke des SMK-Steuergeräts sind:

• Stromversorgung

• Mikrocontroller mit Flash-Speicher

• SRX-Einzeldraht-Schnittstelle

• EMS-Einzeldraht-Schnittstelle

• Basisstufe

• NF-Antenne mit Verstärker/Treiber

• CAN-Kommunikation mit dem BCM

Der NF-Verstärker/Treiber erzeugt ein sinusförmiges Trägersignal mit einer Frequenz von 125 kHz. Dieses wird an verschiedene Antennen gesendet.

INTELLIGENTE SCHLÜSSEL-FERNBEDIENUNG

Das System unterstützt bis zu 2 SMART-KEY-FERNBEDIENUNGEN.

Grundfunktionen der SMART-KEY-FERNBEDIENUNG:

• Passive Funktion: Empfängt die NF-Anfrage und sendet automatisch eine HF-Antwort.

• Klassische RKE-Funktion mit bis zu 3 Tasten.

• Transponderfunktion bei entladener Batterie oder gestörter Kommunikation.

Antennen

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   Sendende NF-Antennen:

   Induktivantennen im und am Fahrzeug werden vom SMK-Steuergerät über einen Antennentreiber mit Strom versorgt, um ein Magnetfeld mit 125 kHz (oder 134,2 kHz) zu erzeugen, das die SMART-KEY-Anfrage trägt.

   Drei Antennen decken die Außenflächen des Fahrzeugs ab: Zwei Antennen in den Türgriffen (Fahrer- und Beifahrerseite) decken den Bereich um die Türen ab; eine Antenne im hinteren Stoßfänger deckt den Bereich um den Kofferraum bzw. die Heckklappe ab.

   Bis zu drei Antennen decken den Innenraum sowie den Kofferraum bzw. die Heckklappe ab: zwei im Innenraum und eine im Kofferraum.

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   Zweiseitige Wegfahrsperrenantenne (für die Limp-Home-Funktion):

   Die Reserve-Wegfahrsperrenantenne dient zum Senden und Empfangen von Daten: Sie strahlt ein Magnetfeld aus (Anfrage 125–135 kHz) und empfängt die Feldstärke (Antwort des Transponders).

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   Empfänger

   Die Antwort der SMART-KEY-Fernbedienung wird über den HF-Empfänger empfangen.

Türgriff

Türgriffe der beiden vorderen Türen (Fahrertür/Beifahrertür) mit NF-Sendeantenne, die Signale mit 125 kHz senden. Die Türgriffe der vorderen Türen verfügen außerdem über eine Taste.

Taste

Die Taste am Türgriff dient als Auslöser und zeigt die Absicht des Bedieners an, das Fahrzeug zu ent- oder zu verriegeln.

Die Tasten sind an den vorderen Türen in die Türgriffe integriert.

Eine weitere Taste ist an der Heckklappe bzw. am Kofferraumdeckel angebracht.

FUNKTIONSWEISE

Passive Funktionen

Das System ermöglicht dem Benutzer den Zugang zum Fahrzeug ohne Verwendung der SMART-KEY-FERNBEDIENUNG (z. B. durch Drücken der RKE-Taste). Es genügt, dass sich eine gültige SMART-KEY-Fernbedienung innerhalb eines bestimmten, begrenzten Bereichs um das Fahrzeug befindet. Auf diese Weise kann das System die SMART-KEY-Fernbedienung in den unten definierten Bereichen erfassen und authentifizieren.

Arbeitsbereich

Der SMART KEY REMOTE empfängt und interpretiert die vom Fahrzeug gesendete Anfrage, die über die externen Antennen im Freiraum von mindestens 0,7 m übertragen wird, gemessen um die externen Antennen, die in die Türgriffe integriert sind; siehe Abbildung unten. Der Zugriffsbereich für den Kofferraum bzw. die Heckklappe beträgt ebenfalls mindestens 0,7 m vom Antennenstandort.

Der SMART KEY REMOTE empfängt und interpretiert die vom Fahrzeug gesendete Anfrage, die über die externen Antennen im Freiraum von mindestens 0,7 m übertragen wird, gemessen um die externen Antennen, die in die Türgriffe integriert sind; siehe Abbildung unten

Passiver Zugang (Passive Start)

Wird die Taste am Türgriff gedrückt, wenn alle Türen verriegelt sind, zeigt dies die Absicht des Bedieners an, das Fahrzeug zu betreten, und löst die Entriegelung des Systems aus.

Passives Verriegeln (Exit)

Beim Drücken der Taste am Türgriff ist eine der folgenden Bedingungen erfüllt:

• mindestens eine Tür ist geöffnet und der Timer two_passes ist nicht aktiv oder

• Der Timer two_passes läuft und eine der Tasten (außer vorne links) wird gedrückt

zeigt die Absicht des Bedieners an, das Fahrzeug zu verriegeln, und aktiviert daher die Verriegelung des Systems.

Passive Warnung Heckklappe (nur Limousine)

Bei geschlossener Heckklappe verwendet das SMK-Steuergerät eine geeignete Suchstrategie, um eine Warnung der Heckklappe bei einer Fernbedienung außerhalb des Fahrzeugs zu vermeiden. Das SMK sucht im Kofferraum nach einem SMART KEY REMOTE. Wird ein gültiger SMART KEY REMOTE im Kofferraum gefunden, aktiviert das SMK-Steuergerät den externen Summer des SMK (noch zu bestätigen), um den Benutzer darüber zu informieren, dass sich eine Fernbedienung im Kofferraum befindet.

Das SMK sendet den Befehl zum Öffnen der Heckklappe an das BCM, um die Heckklappe erneut zu öffnen, wenn das Wiederöffnungsbit der Verbindungsleitung (BK) gesetzt ist. In dieser Funktion bedeutet ein „gültiger“ SMART KEY REMOTE jeden SMART KEY REMOTE, der dem Fahrzeug zugeordnet ist, auch wenn er deaktiviert ist.

Smart-Key-Warnung 1

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   Voraussetzungen:

   Wenn alle Klemmen AUS sind und mindestens eine Tür geöffnet und nicht verriegelt ist, wird das SMK alle 100 ms zyklisch geprüft, solange CAN/LIN aktiv ist.

2. 2

   Bedingung:

   Der Zustand mindestens eines Türgriffs wechselt von entriegelt auf verriegelt.

3. 3

   SMK-Maßnahmen:

   • WENN FERNZUGANG NICHT FUNKTIONIERT

     Das SMK sucht nach Fernbedienungen im Fahrzeuginneren. Dieselbe LF-Strategie ist anzuwenden wie bei der Warnung ID Off (nur Registrierung, ohne Authentifizierung).

   • WENN DIE FERNBEDIENUNG NICHT FUNKTIONIERT

     SMK-Suche nach gültiger Fernbedienung

   Wenn keine Fernbedienung oder kein Transponder gefunden wird, ist keine Aktion erforderlich.

   Wird eine gültige Fernbedienung oder ein gültiger Transponder gefunden, entriegelt das SMK das Fahrzeug durch Senden einer CAN-Schlüsselentriegelungsnachricht mit der Fernbedienungsnummer.

   Wird eine gültige Fernbedienung gefunden, entriegelt das SMK das Fahrzeug durch Senden der CAN/LIN-Schlüsselentriegelungsnachricht mit der Fernbedienungsnummer.

Smart-Key-Warnung 2

1. 1

   Voraussetzungen:

   Wenn alle Klemmen AUS sind und eine beliebige Tür (einschließlich Heckklappe) geöffnet ist und kein FERNZUGANG und keine Verriegelungsbedingung vorliegt (das SMK prüft zyklisch alle 100 ms, solange CAN/LIN aktiv ist)

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   Maßnahmen am Fahrzeug:

   Schließen der letzten Tür oder Heckklappe bei verriegelten Tasten oder während der Verriegelung

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   SMK-Maßnahmen:

   Innerhalb der ersten 500 ms nach dem Schließen der Türen, wenn alle Türen verriegelt sind:

   • WENN FERNZUGANG NICHT FUNKTIONIERT

     Das SMK sucht nach Fernbedienungen im Fahrzeuginneren.

     Es ist dieselbe LF-Strategie wie bei der Warnung ID Off anzuwenden (nur Registrierung, ohne Authentifizierung).

   • WENN DIE FERNBEDIENUNG NICHT FUNKTIONIERT

     SMK-Suche nach gültiger Fernbedienung

   Wird keine Fernbedienung gefunden, ist keine Aktion erforderlich.

   Wird eine gültige Fernbedienung oder ein gültiger Transponder gefunden, sendet das SMK einen Entriegelungsbefehl über CAN und aktiviert den externen Summer als Warnung.

   Wird eine gültige Fernbedienung gefunden, sendet das SMK einen Entriegelungsbefehl über CAN/LIN und aktiviert den externen Summer.

Smart-Key-Warnung Türschloss

Türverriegelungswarnung 1

1. 1

   Wenn der Klemmenzustand ACC oder IGN ist, alle Türen geschlossen sind und der Benutzer den Auslöser des SMK betätigt, wird die Suche außerhalb des Fahrzeugs ausgehend von der Seite des Auslösers gestartet.

2. 2

   Wird keine gültige Fernbedienung gefunden, sind keine weiteren Maßnahmen erforderlich. Wird dagegen eine gültige Fernbedienung gefunden, ertönt ein akustisches Warnsignal.

3. 3

   Wenn „b_Trunk Option == On“ und „b_Trunk LockUnlockOption == On“ erfüllt sind, behandelt die Verriegelungsanzeige die Heckklappe als Tür, und der Verriegelungs-/Entriegelungsschalter der Heckklappe wirkt als Entriegelungsschalter der Tür.

Türverriegelungswarnung 2

1. 1

   Wenn der Klemmenzustand AUS ist und nicht alle Türen geschlossen sind und der Benutzer den Auslöser des SMK betätigt, wird die Suche außerhalb des Fahrzeugs ausgehend von der Seite des Auslösers gestartet.

2. 2

   Wird keine gültige Fernbedienung gefunden, sind keine weiteren Maßnahmen erforderlich. Wird dagegen eine gültige Fernbedienung gefunden, ertönt ein akustisches Warnsignal.

3. 3

   Wenn „b_Trunk Option == On“ und „b_Trunk LockUnlockOption == On“ erfüllt sind, behandelt die Verriegelungsanzeige die Heckklappe als Tür, und der Verriegelungs-/Entriegelungsschalter der Heckklappe wirkt als Entriegelungsschalter der Tür.

Türverriegelungswarnung 3

1. 1

   Wenn der Klemmenzustand AUS ist, ATWS als entschärft gilt, alle Türen geschlossen sind und der Benutzer die Verriegelung des SMK aktiviert, wird die Suche im Fahrzeuginneren gestartet.

2. 2

   Wird keine gültige Fernbedienung gefunden, wird die Suche nach dem SMK-Schloss gestartet. Wird dagegen eine gültige Fernbedienung gefunden, ertönt ein akustisches Warnsignal.

3. 3

   Wenn „b_Trunk Option == On“ und „b_Trunk LockUnlockOption == On“ erfüllt sind, behandelt die Verriegelungsanzeige die Heckklappe als Tür, und der Verriegelungs-/Entriegelungsschalter der Heckklappe wirkt als Entriegelungsschalter der Tür.

Optische Warnung Smart-Key

1. 1

   Wenn der Klemmenzustand ACC oder IGN ist und die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 3 km/h liegt, wird alle 3 s eine periodische Suche im Fahrzeuginneren durchgeführt, um zu prüfen, ob sich die gültige Fernbedienung noch im Fahrzeug befindet.

2. 2

   Wird kein gültiger Funkschlüssel gefunden, wird eine Warnung ausgegeben. Wird dagegen ein gültiger Funkschlüssel gefunden, wird keine Warnung ausgegeben.

Notfallfunktionen (Fail-Safe)

Ist die Batterie des SMART KEY REMOTE entladen oder defekt, stehen folgende Funktionen zur Verfügung:

• Ver- und Entriegeln der Türen oder der Heckklappe (oder der Hecktür, je nach Fahrzeugausstattung): Mechanischen Schlüssel verwenden

Informationsfunktionen für den Benutzer

ID-Warnung AUS

1. 1

   Voraussetzungen:

   • (ACC oder IGNITION 1) & (eine Tür oder die Heckklappe ist geöffnet)

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   Bedingung:

   Die zuletzt geöffnete Tür wird geschlossen

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   SMK-Gegenmaßnahme:

   Das SMK sucht nach dem SMART-KEY-Funkschlüssel im Fahrzeuginnenraum.

   • Wird kein gültiger SMART-KEY-Funkschlüssel gefunden, aktiviert das SMK den Summer und sendet die Warnung ID OUT über CAN (externer und interner Summer).

   • Wird eine Tür geöffnet und wieder geschlossen, während sich ein gültiger Funkschlüssel im Fahrzeug befindet, aktiviert das SMK die Authentifizierung erneut und beendet die Warnung. Bei Klemme ACC schaltet das SMK die Wegfahrsperren-Kontrollleuchte ein.

Erkennung niedriger Batteriespannung des Funkschlüssels

Zur Erkennung niedriger Batteriespannung wird eine bestimmte Strategie verwendet. Die Messung der Batteriespannung und die Erkennung niedriger Spannung sind im Funkschlüssel integriert. Die Batteriespannung wird gemessen, wenn eine Taste des Funkschlüssels gedrückt wird oder ein NF-Messbefehl empfangen wird.

Beschreibung der Programmierung

In diesem Kapitel wird die Programmierung des SMK und der Funkschlüssel beschrieben.

Zur Programmierung des SMK und der Funkschlüssel ist ein Anschluss an das Diagnosegerät erforderlich.

Programmiermodus

In allen Programmiermodi wird der Ablauf vom SMK überwacht.

Vor dem Start der Service-Programmierung müssen ein gültiger Funkschlüssel und der Fahrzeug-Geheimcode (auch PIN-Code genannt) bekannt sein.

Lernmodus

Dieser Modus wird von Händlern verwendet, um das SMK und/oder einen Schlüsselsatz einzubauen, Zusatzschlüssel zu ersetzen oder für das bestehende System zu registrieren. Dies bedeutet, dass im System bereits ein bestimmter PIN-Code programmiert ist. Der PIN-Code ist für die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs festgelegt, daher muss im Lernmodus derselbe PIN-Code verwendet werden. Andernfalls funktioniert die Programmierung nicht.

Beschreibung des Lernmodus-Verfahrens (Schritt für Schritt)

Aufgabe: Verfahren zur Schlüsselprogrammierung in der Werkstatt.

Ausgangszustand:

• SMK-Austausch: Das SMK ist nicht programmiert, Smart Key und Funkschlüssel sind bereits mit demselben PIN-Code programmiert

• Programmierung zusätzlicher oder neuer Schlüssel: Das SMK ist bereits mit demselben PIN-Code programmiert

Start nach Austausch und Einbau (Start im nicht programmierten Zustand)

Nach dem Austausch des SMK-Steuergeräts oder Funkschlüssels kann der Start wie folgt durchgeführt werden.

• Zum Start im nicht programmierten Zustand:

• Alle zugehörigen Teile sind nicht programmiert (Smart Key, ECM)

• Bremspedal im Wählhebelbereich P oder N betätigen

• Drücken Sie die Starttaste einmal mit dem nicht programmierten Smart Key.