Kraftstoffsystem

Fehlerbehebung Einspritzdüse

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Signalverlauf

Die drei Signalformen unten wurden an den Einspritzventilen Nr. 1 und Nr. 4 gemessen. Die obere Signalform liegt an der Hochdruckseite (Versorgungsseite) der Einspritzventile Nr. 1 und Nr. 4 an, die mittlere Signalform an der Niederdruckseite (Masseseite) des Einspritzventils Nr. 1 und die untere Signalform an der Unterseite des Einspritzventils Nr. 4. Die mittlere Signalform ist identisch mit der oberen, da für den Stromkreis keine Masse vorhanden ist. Ohne Strom im Stromkreis ist das Einspritzventil Nr. 1 nicht bestromt und Kraftstoff fließt nicht. Die untere Kurve zeigt, dass Masse anliegt und ein Spannungsabfall über dem Einspritzventil Nr. 4 vorhanden ist. Fließt Strom im Stromkreis, ist das Einspritzventil Nr. 4 bestromt und Kraftstoff fließt.

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