Beschreibung und Funktionsweise des ETC-Systems (elektronische Drosselklappensteuerung)

Beschreibung

Die elektronische Drosselklappensteuerung (ETC) besteht aus dem Drosselklappengehäuse mit integriertem Stellmotor und dem Drosselklappenstellungssensor (TPS). Anstelle eines herkömmlichen Gaszugs wird der Gaspedalstellungssensor (APS) zur Erfassung der Fahrervorgabe verwendet. Das ECM berechnet anhand des APS-Signals den Soll-Drosselklappenwinkel; anschließend wird die Drosselklappenstellung über den ETC-Stellmotor durch das ECM geregelt. Das TPS-Signal dient als Rückmeldung der Drosselklappenstellung an das ECM. Mit der ETC ist eine präzise Steuerung der Drosselklappenstellung möglich; externe Module bzw. Kabel für die Geschwindigkeitsregelung sind nicht mehr erforderlich.

1. Trockenlager 2. Gleichstrommotor 3. Berührungsloser Hall-Sensor 4. Zahnrad

5. Magnet 6. Hall-IC 7. Klemme 8. Stator

Schaltplan