Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) Beschreibung und Funktion

Beschreibung

Der Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) befindet sich im Kühlmittelkanal des Zylinderkopfs und erfasst die Motorkühlmitteltemperatur. Der ECTS verwendet einen Thermistor, dessen elektrischer Widerstand sich mit der Temperatur ändert. Der Widerstand des ECTS sinkt mit steigender Temperatur und steigt mit sinkender Temperatur. Über einen Widerstand im ECM wird dem ECTS eine Referenzspannung von +5 V zugeführt. Der Widerstand im ECM und der Thermistor im ECTS sind somit in Reihe geschaltet. Ändert sich der Widerstandswert des Thermistors im ECTS mit der Kühlmitteltemperatur, ändert sich auch die Ausgangsspannung. Bei kaltem Motor verlängert das ECM die Einspritzdauer und steuert den Zündzeitpunkt anhand der Kühlmitteltemperatur, um ein Abwürgen des Motors zu vermeiden und die Fahrbarkeit zu verbessern.