Raildrucksensor (RPS) Reparaturverfahren

Inspektion

1. 1
   Schließen Sie das GDS an den Diagnoseanschluss (DLC) an.
2. 2
   Die Ausgangsspannung des RPS im Leerlauf und bei verschiedenen Motordrehzahlen messen.

   Zustand	Ausgangsspannung (V)
   Leerlauf	ca. 1,2
   1500 U/min	2,2 ~ 2,5
   6300 U/min	ca. 3.0

Ausbau

1. 1
   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
2. 2
   Restdruck in der Kraftstoffleitung ablassen. (Siehe Kraftstoffversorgung – „Restdruck in der Leitung ablassen“)
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   Ansaugkrümmer ausbauen. (Siehe Motormechanik — „Ansaugkrümmer“)
4. 4
   Steckverbinder des Raildrucksensors (A) trennen und anschließend den Sensor (B) aus der Druckleitung ausbauen.

   

Einbau

1. Einbau in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Raildrucksensor: 29,4 ~ 34 N·m