Kühlmittel

Reparaturverfahren

Befüllen und Entlüften

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   Sicherstellen, dass sich Motor und Kühler kalt anfühlen.

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   Deckel des Ausgleichsbehälters (A) abnehmen.

   

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   Motorraumabdeckung abnehmen.

   (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Motorraum unter Abdeckung“)

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   Ablassschraube (A) lösen und Kühlmittel ablassen.

   

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   Ablassschraube des Kühlers fest anziehen.

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   Reinigen Sie den Ausgleichsbehälter.

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   Füllen Sie den Ausgleichsbehälter mit Kühlmittel auf und ziehen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters fest.

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   Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn auf normale Betriebstemperatur warmlaufen. Warten Sie, bis sich die Kühlerlüfter mehrmals einschalten. Erhöhen Sie die Motordrehzahl mehrmals, um eingeschlossene Luft auszutreiben. Schalten Sie den Motor aus.

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   Warten Sie, bis der Motor abgekühlt ist.

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    Schritte 1 bis 9 wiederholen, bis das abgelassene Kühlmittel sauber ist.

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    Füllen Sie das Kühlmittel-Wasser-Gemisch (55–60 %) (außer Nordamerika, Europa und China: 45–50 %) langsam über den Ausgleichsbehälter ein. Drücken Sie den oberen/unteren Kühlerschlauch, um die Luft leicht zu entlüften.

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    Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn laufen, bis das Kühlmittel zirkuliert. Wenn der Kühlerlüfter läuft und das Kühlmittel zirkuliert, füllen Sie Kühlmittel über den Ausgleichsbehälter nach.

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    Wiederholen Sie Schritt 12, bis der Kühlerlüfter 3–5 Mal anspringt und ausreichend Luft aus dem Kühlsystem entwichen ist.

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    Füllen Sie den Ausgleichsbehälter bis zur Markierung „MAX“ (oder „FULL“) mit Kühlmittel auf und schließen Sie den Deckel des Ausgleichsbehälters.

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    Lassen Sie das Fahrzeug im Leerlauf laufen, bis der Kühlerlüfter 2–3 Mal anspringt.

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    Motor abstellen und warten, bis das Kühlmittel abgekühlt ist.

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    Wiederholen Sie die Schritte 11 bis 16, bis der Kühlmittelstand nicht mehr sinkt, um Luft aus dem Kühlsystem zu entlüften.

    Kühlmittelfüllmenge

    ca. 6.3 L (1,66 US gal, 6,66 US qt, 5,54 l)

Inspektion

Kühlerschläuche

1. Kühlerschläuche auf Folgendes prüfen:

   1. Falsche Befestigung

   2. Undichtigkeiten

   3. Risse

   4. Beschädigen

   5. Lose Verbindungen

   6. Scheuerstellen

   7. Verschlechterung

Kühlmittelstand

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   Prüfen Sie den Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter. Vergewissern Sie sich, dass er zwischen der Markierung „F“ und der Markierung „L“ liegt.

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   Wenn der Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter auf der Markierung „L“ oder darunter liegt, füllen Sie Kühlmittel nach, sodass er zwischen den Markierungen „L“ und „F“ liegt, und prüfen Sie anschließend das Kühlsystem auf Dichtheit.

Kühlmittelqualität

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   Kühlerdeckel abnehmen.

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   Prüfen Sie, ob sich übermäßig Rost- oder Kalkablagerungen um die Kühlerdeckelbaugruppe und die Einfüllöffnung des Kühlers befinden. Außerdem muss das Kühlmittel frei von Öl sein.

   Bei übermäßiger Verschmutzung reinigen Sie den Kühlmittelkanal und ersetzen Sie das Kühlmittel.

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   Den Kühlerdeckel anbringen.