Kia Optima DL3 Quiz
Motormechanik

Thermostat

In diesem Handbuch: Motormechanik
Allgemeine Informationen — 8Fortschrittliches Fahrerassistenzsystem (ADAS) — 21Wartung — 27Motormechanik — 45Motorelektrik — 11Abgasemissionskontrollsystem — 11Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 25Automatikgetriebe — 20Antriebswelle und Achse — 7Fahrwerk — 22Lenkung — 7Rückhaltesysteme — 11Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 116Karosserie-Elektrik — 90Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 32
17Schritte
~102Min.
4/5Schwierigkeit
Erledigt 0 von 17

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Wassereinlassstutzen
2. Thermostat		 3. Bypass-Schlauch
4. Heizungsrohr und Schlauchbaugruppe

Reparaturverfahren

Aus- und Einbau

Thermostat

  1. Kühlmittel ablassen.

    (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)

  2. Trennen Sie den unteren Kühlerschlauch (A).

  3. Entfernen Sie den Wasserzulaufanschluss (A) und den Thermostat (B).

    Anzugsdrehmoment: 18,6–23,5 N·m (1,9–2,4 kgf·m, 13,7–17,4 ft-lbf)

  4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

  5. Motorkühlmittel einfüllen.

  6. Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.

  7. Kühlmittelstand erneut prüfen.

Heizungsrohr

  1. Ansaugkrümmer abnehmen.

    (Siehe Ansaug- und Auspuffsystem – „Ansaugkrümmer“)

  2. Entfernen Sie den Bypass-Schlauch (A).

  3. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Heizungsrohrs (B) und nehmen Sie das Heizungsrohr ab.

    Anzugsdrehmoment: 19,6–23,5 N·m (2,0–2,4 kgf·m, 14,5–17,4 ft-lbf)

  4. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

  5. Motorkühlmittel einfüllen.

    (Siehe Kühlsystem – „Kühlmittel“)

  6. Motor starten und auf Undichtigkeiten prüfen.

  7. Kühlmittelstand erneut prüfen.

Inspektion

Thermostat

  1. Tauchen Sie den Thermostat in Wasser, das auf eine Temperatur über 95 °C erhitzt wurde, und erwärmen Sie ihn danach mindestens 3 Minuten lang, um den Ventilhub zu prüfen.

  2. Prüfen Sie die Öffnungstemperatur des Ventils.

    Wenn die Öffnungstemperatur des Ventils nicht den Vorgaben entspricht, Thermostat ersetzen.

    Öffnungstemperatur des Ventils:

    88 ± 1,5 °C

    Temperatur für vollständiges Öffnen: 100 °C

  3. Prüfen Sie den Ventilhub.

    Wenn der Ventilhub nicht den Vorgaben entspricht, ersetzen Sie den Thermostat.

    Ventilhub: 8 mm (0,3 Zoll) oder mehr bei 100 °C

Fehlersuche

Fehlersuche

Symptome Mögliche Ursachen Abhilfe
Kühlmittelaustritt

  • Von der Thermostatdichtung

 Befestigungsmuttern prüfen

  • Prüfen Sie das Anzugsdrehmoment der Befestigungsmuttern.

  • Ziehen Sie die Schrauben an und prüfen Sie die Dichtheit erneut.
Prüfen Sie die Dichtung auf Beschädigungen.

  • Prüfen Sie die Dichtung oder den Dichtring auf Beschädigungen.

  • Ersetzen Sie die Dichtungen und verwenden Sie den Thermostat weiter.
Übermäßige Kühlung

  • Geringe Heizleistung (kalte Luft)

  • Temperaturanzeige zeigt „NIEDRIG“

 Nach dem Abnehmen des Kühlerdeckels optisch prüfen.

  • Zu wenig Kühlmittel oder Undichtigkeit.

  • Wiederholen Sie die Prüfung nach dem Nachfüllen des Kühlmittels.
KDS-Prüfung und Motorstart

  • Fehlercodes prüfen

  • Prüfen Sie die Funktion des Lüftermotors bei Temperaturänderung.

  • Prüfen Sie die Verbindung der Lüfterkupplung oder des Lüftermotors.

※ Wenn die Lüfterkupplung ständig eingeschaltet ist, ist im Leerlauf ein Geräusch zu hören.

  • Prüfen Sie den Motorkühlmitteltemperatursensor, die Verkabelung und die Steckverbinder.

  • Prüfen Sie den Lüftermotor, das Relais und den Steckverbinder.

  • Ersetzen Sie die Bauteile.
Bauen Sie den Thermostat aus und prüfen Sie ihn.

  • Prüfen Sie das Thermostatventil auf Staub oder Späne.

  • Prüfen Sie den Sitz des Thermostats.

  • Reinigen Sie das Thermostatventil und verwenden Sie das Thermostat erneut.

  • Ersetzen Sie das Thermostat, wenn es nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Überhitzt sich übermäßig

  • Motor überhitzt

  • Temperaturanzeige zeigt »HI«

 Nach dem Abnehmen des Kühlerdeckels optisch prüfen.

  • Zu wenig Kühlmittel oder Undichtigkeit.

    ※ Beim Öffnen des Kühlerdeckels eines überhitzten Fahrzeugs vorsichtig sein.

  • Prüfen Sie das Kühlsystem auf Lufteinschlüsse.

  • Wiederholen Sie die Prüfung nach dem Nachfüllen des Kühlmittels.

  • Zylinderkopfdichtungen auf Beschädigung prüfen und das Anziehdrehmoment der Befestigungsschrauben kontrollieren.
KDS-Prüfung und Motorstart

  • Fehlercodes prüfen

  • Prüfen Sie die Funktion des Lüftermotors bei Temperaturänderung.

  • Prüfen Sie, ob die Lüfterkupplung schlupft.

  • Prüfen Sie den Sitz der Wasserpumpe bzw. ob das Laufrad beschädigt ist.

  • Prüfen Sie den Motorkühlmitteltemperatursensor, die Verkabelung und die Steckverbinder.

  • Prüfen Sie den Lüftermotor, das Relais und den Steckverbinder.

  • Ersetzen Sie die Lüfterkupplung, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktioniert.

  • Ersetzen Sie die Wasserpumpe, wenn sie nicht ordnungsgemäß funktioniert.
Tauchen Sie das Thermostat in kochendes Wasser und prüfen Sie es.

  • Prüfen Sie nach dem Ausbau des Thermostats dessen Funktion.

※ Sicherstellen, dass sich der Thermostat bei der Öffnungstemperatur des Ventils öffnet.

  • Ersetzen Sie das Thermostat, wenn es nicht ordnungsgemäß funktioniert.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Optima DL3: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.