Vorderer Stabilisator

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

2. 2

   Entfernen Sie das vordere Rad und den Reifen.

   (Siehe Reifen/Räder — „Rad“)

3. 3

   Lösen Sie die Mutter (A) und trennen Sie dann die Stabilisatorstange von der Federbein-Baugruppe.

   Anzugsdrehmoment: 98,1–118 N·m

   

4. 4

   Lösen Sie die Mutter (A) und trennen Sie die Koppelstange des Stabilisators vom Stabilisator. bar.

   Anzugsdrehmoment: 98,1–118 N·m

   

5. 5

   Lösen Sie die Schraube (A) und nehmen Sie den Querstabilisator vom Hilfsrahmen ab.

   Anzugsmoment: 49,0–64 N·m

   [links]

   

   [Rechts]

   

Einbau

1. 1

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

2. 2

   Fahrwerksgeometrie prüfen.

   (Siehe Radaufhängung – „Spureinstellung“)

Inspektion

1. 1

   Prüfen Sie die Buchse auf Verschleiß und Abnutzung.

2. 2

   Prüfen Sie den vorderen Stabilisator auf Verformung.

3. 3

   Prüfen Sie das Kugelgelenk der vorderen Stabilisatorstrebe auf Beschädigung.