Reifendruckkontrollsystem

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) überwacht Druck und Temperatur im Reifen, um den Fahrer vor Druckänderungen zu warnen, die das Fahrverhalten beeinträchtigen können. Das TPMS-Steuergerät wertet die Informationen der drahtlosen Übertragung aus. Mit anderen Worten: Das System erfasst den Reifenluftdruck und warnt den Fahrer, wenn der Reifenluftdruck unter den Sollwert fällt.

Kontrollleuchte Reifendruck niedrig im Armaturenbrett

Warnleuchte Reifendruck niedrig am Armaturenbrett

Kontrollleuchte EIN/AUS Bedingungen, unter denen der Reifendruck sinkt oder Luft aus dem Reifen entweicht

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   Leuchte ist eingeschaltet

   • Die Leuchte leuchtet auf, wenn der Reifendruck unter den Standardwert fällt.

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   Leuchte AUS.

   • Reifendruck niedrig: Die Kontrollleuchte erlischt, wenn der Reifendruck den Wert überschreitet, der zum Ausschalten der Leuchte erforderlich ist.

TPMS-Störungsanzeige

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   Warnbedingungen und Anzeige

   • Wenn das System eine Störung der äußeren Betriebsumgebung erkennt (niedrige Batteriespannung, abnormale Fahrzeuggeschwindigkeit usw.), blinkt die Warnleuchte etwa 1 Minute lang und leuchtet danach dauerhaft.

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   Leuchte AUS.

   • Die Kontrollleuchte erlischt, wenn der Fehlercode behoben ist. Der Fehlercode wird automatisch gelöscht, wenn das System nach dem vorherigen Fehlercode über 30 oder mehr Zündzyklen keine Fehlersignale erhält.

Systemfehler

1. Allgemeine Bedienung

   • Das System erfasst zahlreiche Eingangselemente, um mögliche Fehler zu erkennen.

   • Die Priorität eines Fehlers hängt von seiner Ursache ab.

   • Einige Fehler werden nicht als DTC-Codes diagnostiziert.

   Zu den wichtigsten Fehlern gehören folgende:

   • Zur Diagnose zusätzlicher Anzeichen von Leitungsfehlern beim Einschalten der Zündung müssen Sie die Kontrollleuchte bei eingeschalteter Zündung prüfen.

   • Prüfen Sie, ob die Kontrollleuchte aufleuchtet und dann erlischt.

Fehlersuche

TPMS-Prüfverfahren

Inspektion

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   Arten der Kontrollleuchten

   • Leuchtet dauerhaft: Kontrollleuchte für niedrigen Reifendruck

   • Blinkt dauerhaft im Abstand von 0,5 Sekunden: Warnleuchte für den Ausgangszustand

   • Die Leuchte blinkt 1 Minute lang im Abstand von 1 Sekunde, danach EIN: Warnleuchte für Fehlercode

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   (1) Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte.

   • Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte des Fahrzeugs.

   • Prüfen Sie, ob der Zustand der Kontrollleuchte durch einen niedrigen Reifendruck verursacht wird.

     

     Symptom: Leuchtet dauerhaft, ohne zu blinken.

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   (2) Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte.

   • Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte des Fahrzeugs.

   • Prüfen Sie, ob der Zustand der Kontrollleuchte durch den Ausgangszustand (Ausgangsmodus) des TPMS-Empfängers verursacht wird.

     

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   (3) Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte.

   • Prüfen Sie den Zustand der Kontrollleuchte des Fahrzeugs.

   • Prüfen Sie, ob der Zustand der Warnleuchte durch einen Fehlercode (Fehler am TPMS-Empfänger und an den TPMS-Sensoren) verursacht wird.

     Symptom: Das Kombiinstrument blinkt 1 Minute lang im Abstand von 1 Sekunde, danach leuchtet die Warnleuchte dauerhaft.

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   Reifendruck-Warnleuchte

   Kalt: Das Fahrzeug steht länger als 60 Minuten.

   → Zusätzlich 0,07 kgf/cm² (1,0 psi) über dem angegebenen Reifendruck einfüllen.

   Warm: Fahrzeug

   → Zusätzlich 0,28 kgf/cm² (4,0 psi) über dem angegebenen Reifendruck einfüllen.

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   Prüfen Sie die Kontrollleuchte des Ausgangszustands.

   A.	TPMS-Warnleuchte (1) Prüfen Sie den Zustand der TPMS-Warnleuchte. (2) Blinkt ständig im Abstand von 0,5 Sekunden. -> Ausgangszustand der Warnleuchte

   B.

   Was zu prüfen ist, wenn die Warnleuchte blinkt (1) Sensor-ID eingeben. (Siehe TPMS-Empfänger – „Reparaturverfahren“) (2) Fahrzeugmodell eingeben. (Siehe TPMS-Empfänger – „Reparaturverfahren“) (3) FIN eingeben. (Siehe TPMS-Empfänger – „Reparaturverfahren“) (4) TPMS-Steuergerät in den Standardmodus versetzen.

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   DTC-Prüfliste zur Leistungsprüfung.

   Liste	Symptome	Prüfpunkte	Detaillierte Checkliste	Bauteile
   C1312 (VL) C1313 (VR) C1314 (HL) C1315 (HR)	Fehler am TPMS-Sensor erkannt.	Status der HF-Übertragung des Sensors	Funkübertragung des Sensors bestätigen DTC des Sensors prüfen Batterie des Sensors prüfen	TPMS-Sensor Störgeräusche der Fahrzeugsteuergeräte Fahrzeugbetriebsbedingungen
   C1332 (VL) C1333 (VR) C1334 (HL) C1335 (HR)	Interne Störung des Sensors	Sensor-Funkübertragung prüfen Sensorbatteriespannung	Funkübertragung des Sensors prüfen Batterie des Sensors (KDS) prüfen	TPMS-Sensor
   C1662	Fehler beim automatischen Anlernen	Zustand der Sensor-Funkübertragung Fahrzeuggeschwindigkeit EMS (VS) prüfen Fahrzeuggeräusche prüfen	Sensor-Funkübertragung bestätigen Sensorbatterie prüfen Fahrzeuggeschwindigkeit EMS (VS) prüfen Störgeräusche des Fahrzeugsteuergeräts prüfen.	TPMS-Sensor Störgeräusche der Fahrzeugsteuergeräte Fahrzeugzustand Fahrzeuggeschwindigkeitssignal EMS
   C1663	Fehler beim automatischen Anlernen	Zustand der Sensor-Funkübertragung Fahrzeuggeschwindigkeit EMS (VS) prüfen Fahrzeuggeräusche prüfen	Sensor-Funkübertragung bestätigen Sensorbatterie prüfen Fahrzeuggeschwindigkeit EMS (VS) prüfen Störgeräusche des Fahrzeugsteuergeräts prüfen.	TPMS-Sensor Störgeräusche der Fahrzeugsteuergeräte Fahrzeugzustand Fahrzeuggeschwindigkeitssignal EMS