Ölwanne

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Motorraumabdeckung abnehmen.

   (Siehe Motor und Getriebe komplett – „Unter der Motorhaube“)

2. 2

   Motoröl ablassen.

   (Siehe Schmiersystem – „Motoröl“)

3. 3

   Ölwanne (A) ausbauen.

   1. Schrauben lösen.

   2. Das SST-Werkzeug (09215-3C000) zwischen Unterteil des Zylinderblocks und Ölwanne einsetzen. Die aufgetragene Dichtmasse trennen und das Öl aus der Ölwanne entfernen.

      

4. 4

   Ölfilter (A) mit Dichtung (B) ausbauen.

   

Einbau

1. 1

   Ölfilter (A) mit neuer Dichtung (B) einbauen.

   Anzugsdrehmoment

   Schraube:

   19,6–26,5 N·m (2,0–2,7 kgf·m, 14,5–19,5 ft·lbf)

   Muttern:

   11,8–13,7 N·m (1,2–1,4 kgf·m, 8,7–10,1 ft·lbf)

   

2. 2

   Ölwanne einbauen.

   1. Mit einem Dichtungsschaber alle alten Dichtungsreste von den Dichtflächen entfernen.

   2. Die Dichtstellen an der Ölwanne und am Unterteil des Zylinderblocks müssen von schädlichen Fremdstoffen, Öl, Staub und Feuchtigkeit gereinigt werden.

      Reiniger auf die Oberfläche sprühen und mit einem sauberen Tuch abwischen.

   3. Nach dem Auftragen des flüssigen Dichtmittels auf die Ölwanne innerhalb von 5 Minuten nach dem Auftragen montieren. Eine durchgehende Dichtmittelraupe muss aufgetragen werden, um jeden Ölaustrittsweg zu verhindern.

      Bordwandbreite

      Gesamter Abschnitt: 4,0–5,0 mm (0,16–0,20 in)

      Abschnitt A: 1,5–2,5 mm (0,06–0,10 in)

      Dichtmittel: Threebond 1217H (Hyundai Grey RTV)

      

   4. Montieren Sie die Ölwanne (A). Ziehen Sie die Schrauben in mehreren Durchgängen gleichmäßig an.

      Anzugsdrehmoment: 11,8–13,7 N·m (1,2–1,4 kgf·m, 8,7–10,1 ft·lbf)

      

3. 3

   Füllen Sie den Motor mit Motoröl auf.