Längslenker

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1

   Trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.

2. 2

   Hinterrad und Reifen abnehmen.

   (Siehe Reifen/Räder — „Rad“)

3. 3

   Untere Abdeckung (A) abnehmen.

   

4. 4

   Lösen Sie die Mutter (A) und nehmen Sie den Längslenker (B) von der Hinterachse ab.

   Anzugsdrehmoment: 98,1–118 N·m

   

5. 5

   Lösen Sie die Halterung (A) und die Befestigungsschraube der Halterung (B) und trennen Sie das Kabel des Hinterrad-Drehzahlsensors (C) vom Längslenker.

   Anzugsdrehmoment : 8,8–13.7 N·m

   

6. 6

   Lösen Sie die Befestigungsschraube (A) und nehmen Sie den Längslenker (B) ab.

   Anzugsmoment: 117,7–137 N·m

   

Inspektion

1. 1

   Prüfen Sie die Buchse auf Verschleiß und Abnutzung.

2. 2

   Prüfen Sie den Längslenker auf Verformung.

3. 3

   Prüfen Sie, ob alle Schrauben und Muttern vorhanden sind.

Einbau

1. 1

   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

2. 2

   Fahrwerksgeometrie prüfen.

   (Siehe Radaufhängung – „Spureinstellung“)