Gurtschloss-Schalter (BS)

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das SRSCM muss den Verriegelungszustand der Gurtschlösser des Fahrer- und Beifahrersitzes überwachen. Das SRSCM stellt je einen Kontakt für den Eingang des Gurtschloss-Status für Fahrer und Beifahrer bereit. Der Stromkreis des Gurtschlosses wird über die vom SRSCM erzeugte interne Hochspannung versorgt, und die Masse des Fahrzeugs dient als Rückleitung für das Signal. Der Schlossstatus beeinflusst die Auslösung des SRSCM. Ist das Gurtschloss nicht verriegelt, wird der entsprechende Gurtstraffer nicht deaktiviert.

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Bauteile

1. Gurtschalter (BS)

Reparaturverfahren

Ausbau

1. 1
   Minuskabel der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
2. 2
   Vordersitz-Baugruppe ausbauen. (Siehe Karosserie – „Vordersitz-Baugruppe“)
3. 3
   Befestigungsschraube lösen und Gurtschloss-Schalter (A) ausbauen.

   

Einbau

1. 1
   Minuskabel der Batterie abklemmen und vor Arbeitsbeginn mindestens drei Minuten warten.
2. 2
   Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.
3. 3
   Minuspol der Batterie anschließen.
4. 4
   Prüfen Sie nach dem Einbau des Gurtschloss-Schalters die ordnungsgemäße Funktion des Systems:

   • Schalten Sie die Zündung ein; die SRS-Kontrollleuchte sollte etwa sechs Sekunden lang leuchten und dann erlöschen.