Abgasemissionskontrollsystem

Technische Daten

Technische Daten

Magnetventil Spülsteuerung (PCSV) ▷ Spezifikation

Element	Spezifikation
Spulenwiderstand (Ω)	18,5–22,5 [23 °C]

Anzugsdrehmomente

Element	kgf·m	N·m	ft·lbf
Schraube für die Halterung des Magnetventils der Spülluftsteuerung (PCSV)	1,0 - 1,2	9,8 - 11,8	7,2 - 8,7
Kurbelgehäuse-Entlüftungsventil (PCV-Ventil)	0,19 - 0,29	1,89 - 2,84	1,40 - 2,09
Befestigungsschraube des Aktivkohlebehälters	0,3 - 0,6	3,0–6,0	2,1 - 4,3

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

1. PCV-Ventil 2. Aktivkohlebehälter 3. Spülsteuer-Magnetventil (PCSV) 4. Katalysator (WCC) 5. Benzin-Partikelfilter (GPF)

6. Ausgleichsschlauch 7. Dampfleitung (Behälter ↔ Ansaugkrümmer) 8. Dampfschlauch (Aktivkohlebehälter ↔ Kraftstofftank) 9. Entlüftungsschlauch (Aktivkohlebehälter ↔ Atmosphäre)

1. PCV-Ventil	2. Aktivkohlebehälter
3. Magnetventil Spülsteuerung (PCSV)	4. Katalysator (WCC)
5. Benzin-Partikelfilter (GPF)
6. Ausgleichsschlauch 7. Dampfleitung (Behälter ↔ Ansaugkrümmer) 8. Dampfschlauch (Aktivkohlebehälter ↔ Kraftstofftank) 9. Entlüftungsschlauch (Aktivkohlebehälter ↔ Atmosphäre)

Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Das Emissionskontrollsystem besteht aus drei Hauptsystemen.

• Das Kurbelgehäuseentlüftungssystem verhindert, dass Kurbelgehäusegase in die Atmosphäre gelangen. Dieses System führt das Gas zurück in den Ansaugkrümmer (geschlossene Kurbelgehäuseentlüftung).
• Das Verdunstungsemissions-Regelsystem verhindert, dass Kraftstoffdämpfe in die Atmosphäre entweichen. Dieses System sammelt die Dämpfe im Aktivkohlebehälter und verbrennt sie unter den entsprechenden Betriebsbedingungen des Motors.
• Das Abgasemissions-Regelsystem wandelt die drei Schadstoffe [Kohlenwasserstoffe (HC), Kohlenmonoxid (CO) und Stickoxide (NOx)] mithilfe des Dreiwege-Katalysators in unschädliche Stoffe um.

Schaltpläne

Schaltplan

Fehlersuche

Fehlersuche

Symptom	Verdächtiger Bereich
Motor springt nicht an oder nur schwer an	Dampfschlauch beschädigt oder abgetrennt
Motor startet schwer	Defektes Magnetventil der Spülsteuerung (PCSV)
Unruhiger Leerlauf oder Motor geht aus	Dampfschlauch beschädigt oder abgetrennt
	Defektes PCV-Ventil
Unruhiger Leerlauf	Defektes Kraftstoffverdunstungs-Rückhaltesystem
Übermäßiger Ölverbrauch	Kurbelgehäuseentlüftungsleitung verstopft