Kia Picanto: Schaltgetriebe

Getriebetyp		M5CF1-1
Motortyp		Benzin 1.0 T-GDI
Getriebeöl für Schaltgetriebe	Fassungsvermögen	1,6 – 1.7 L (0,42–0,45 US-Gallonen, 1,69–1,80 US-Quart, 1,41–1,50 Imp.-Quart)
Getriebeöl für Schaltgetriebe	Empfohlen	- SAE 70W, API GL-4 · Von KIA zugelassene Getriebeöle: SK HK MTF 70W, SHELL SPIRAX S6 GHME 70W, GS CALTEX GS MTF HD 70W
Übersetzungsverhältnis	1. Gang	3,615
	2. Gang	1,955
	3. Gang	1.207
	4. Gang	0,893
	5. Gang	0,703
	Rückfahrleuchten	3,545
Enduntersetzung		3,722/*3,833

*Eco-Paket

Gegenstände	N·m	kgf·m	ft·lbf
Ölablassschraube	58,9 - 78,5	6,0 - 8,0	43,4 - 57,8
Ölfüllstopfen	58,9 - 78,5	6,0 - 8,0	43,4 - 57,8
Schraube Schalthebelbaugruppe	8,8 - 13,7	0,9 - 1,4	6,5 - 10,1
Befestigungsmutter Schaltseilhalter	11,8 - 14,7	1,2 - 1,5	8,7 - 10,8
Befestigungsschraube der Halterung des Kupplungszugs	19,6 - 26,5	2,0 - 2,7	14,5 - 19,5
Rückfahrlichtschalter	39,2 - 58,8	4,0–6,0	28,9 - 43,4
Befestigungsschraube Antriebswelle komplett	19,6 - 26,5	2,0 - 2,7	14,5 - 19,5
Befestigungsschraube Halterung Schaltseil	14,7 - 21,6	1,5 - 2,2	10,8 - 15,9
Schraube Getriebestützkonsole	58,9 - 78,5	6,0 - 8,0	43,4 - 57,8
Schraube Getriebehalterung	88,3 - 107,9	9,0 - 11,0	65,1 - 79,6
Befestigungsschraube Anlasser	49,0 - 63,7	5,0 - 6,5	36,2 - 47,0
Obere Befestigungsschraube des Getriebes (TM => ENG)	42,2 - 53,9	4,3 - 5,5	31,1 - 39,8
Untere Befestigungsschraube des Getriebes (ENG => TM)	48,1 - 53,9	4,9 - 5,5	35,4 - 39,8
Untere Befestigungsschraube des Getriebes (ENG => TM)	42,2 - 53,9	4,3 - 5,5	31,1 - 39,8
Befestigungsschraube Halterung Lenkgestänge	49,0 - 63,7	5,0 - 6,5	36,2 - 47,0
Befestigungsschraube Halterung Lenkgestänge	107,9 - 127,5	11,0 - 13,0	79,6 - 94,0
Schraube Halterung Drehmomentstütze	49,0 - 68,6	5,0–7,0	36,2 - 50,6

Element	Vorgeschriebenes Dichtmittel
Schaltwellen-Baugruppe	Anaerobe Dichtmittel für Flansche

Werkzeugnummer / Bezeichnung	Abbildung	Beschreibung
Motorlagerbefestigung (Stange) 09200-3N000		Zum Abstützen des Motors bei Aus- und Einbau des Getriebes Verwendung mit Adapter (09200-4X000) und Stütze (09200-A3100)
Motorlagerstütze (Ständer) 09200-A3100		Zum Abstützen des kompletten Motors beim Aus- und Einbau des Getriebes. Verwenden mit Schiene (09200-3N000) und Adapter (09200-4X000)
Motorlagerstütze (Adapter) 09200-4X000		Zum Abstützen des Motors bei Aus- und Einbau des Getriebes Verwendung mit Motorstützbalken (09200-3N000) und Stütze (09200-A3100)
Motoraufhängung 09221-A3100		Zum Abstützen des Motors bei Aus- und Einbau des Getriebes Verwendung mit Motorstütze
Einbauwerkzeug für Simmerring A: 09431-23000 (Einsatz) B: 09231-H1100 (Griff)		Zum Einbau des Simmerrings des Differenzials. Verwendung mit Griff (09231-H1100)

※ Montagezeichnung des Spezialwerkzeugs zur Motorlagerabstützung

Fehlersymptom	Verdächtiger Bereich	Abhilfe
Ungewöhnliche Geräusche	Ölstand (niedrig)	Nach der Prüfung der Teile (Simmerring, Ablassschraube, Einfüllschraube) Öl nachfüllen.
	Öl (falsch oder verunreinigt)	Öl wechseln.
	Getriebe- und Motorlagerzustand (fehlerhaft)	Die Befestigungsschraube mit dem angegebenen Anzugsdrehmoment festziehen.
	Axialspiel der Welle (fehlerhaft)	Endspiel einstellen.
	Synchronring (verschlissen oder beschädigt)	Synchronring ersetzen.
	Zahnrad (verschlissen oder beschädigt)	Zahnrad ersetzen.
	Lager (verschlissen oder beschädigt)	Lager ersetzen.
Ölleckage	Ölstand (hoch)	Prüfen Sie den Ölstand.
	Dichtung (beschädigt)	Dichtring ersetzen. (Ablassschraube, Einfüllschraube)
	Simmerring (verschlissen oder beschädigt)	Simmerring ersetzen.
Schwergängiges oder unmögliches Schalten	Öl (falsch)	Öl wechseln.
	Schaltgabel (Verschleiß)	Schaltgabel ersetzen.
	Synchronring (verschlissen oder beschädigt)	Synchronring ersetzen.
	Zahnrad (verschlissen oder beschädigt)	Zahnrad ersetzen.
	Schiebemuffe (verschlissen oder beschädigt)	Nabenhülse ersetzen.
Springt aus dem Gang	Schaltgabel (Verschleiß)	Schaltgabel ersetzen.
	Schiebemuffe (verschlissen oder beschädigt)	Nabenhülse ersetzen.
	Zahnrad (verschlissen oder beschädigt)	Zahnrad ersetzen.
	Lager (verschlissen oder beschädigt)	Lager ersetzen.

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