Kia Rio YB Quiz
Antriebswelle und Achse

Vordere Gelenkwelle

In diesem Handbuch: Antriebswelle und Achse
Allgemeine Informationen — 8Wartung — 31Motormechanik — 44Motorelektrik — 14Abgasemissionskontrollsystem — 9Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 30Kupplungssystem — 10Schaltgetriebe — 10Automatikgetriebe — 23Antriebswelle und Achse — 8Fahrwerk — 15Lenkung — 9Rückhaltesysteme — 14Bremssystem — 22Karosserie (Innen und Außen) — 115Karosserie-Elektrik — 84Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 28
11Schritte
~71Min.
4/5Schwierigkeit
1Spezialwerkzeuge
04080120160200127.594N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 11

Komponenten und Anordnung der Bauteile

Lage der Bauteile

1. Antriebswelle (links) 2. Antriebswelle (rechts)

[Rechts]

1. BJ-Gelenkbaugruppe
2. Clip
3. BJ-Manschettenband
4. Faltenbalg		 5. Dämpferband
6. Dynamischer Dämpfer
7. Welle
8. TJ-Manschettenschelle		 9. TJ-Manschette
10. Gelenkkreuz-Baugruppe
11. Sicherungsring
12. TJ-Gehäuse		 13. Sicherungsring

[links]

1. BJ-Baugruppe
2. BJ-Sicherungsring
3. BJ-Manschettenband
4. BJ-Manschette		 5. Welle
6. Manschettenband TJ
7. Manschette TJ
8. Gelenkkreuz-Baugruppe		 9. Sicherungsring
10. TJ-Gehäuse
11. Sicherungsring

Reparaturverfahren

Ausbau

  1. Radmuttern lösen, Vorderrad und Reifen von der Vorderradnabe abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 107,9–128 N·m

  2. Mit einem Hammer auf den Meißel schlagen, um die Verstemmung der Antriebswellen-Nabenmutter zu lösen.

  3. Sicherungsmutter (A) von der Vorderachse entfernen.

    Anzugsmoment: 274,6–294 N·m

  4. Lösen Sie die Befestigungsschrauben des Bremssattels und sichern Sie die Bremssattel-Baugruppe (A) mit Draht.

    Anzugsdrehmoment: 78,4–98 N·m

  5. Entfernen Sie die Schraube der Bremsschlauchhalterung (A) und die Schraube der Raddrehzahlsensor-Halterung (B).

    Anzugsmoment:

    A: 8,8–13.7 N·m

    B: 7,8–11.8 N·m

  6. Trennen Sie das Kugelgelenk der Spurstange mit dem SST (09568-34000) vom Achsschenkel.

    1. Splint (A) entfernen.

    2. Kronenmutter (B) abnehmen.

    3. SST (09568-34000) verwenden.

      Anzugsmoment: 15,7–33 N·m

  7. Schraube und Mutter des Querlenkers (A) abnehmen.

    Anzugsdrehmoment: 58,8–71 N·m

  8. Den vorderen unteren Querlenker mit dem SST (0K545-A9100) vom vorderen Achsschenkel abnehmen.

    1. Nach dem Entfernen der Schrauben vom vorderen Achsschenkel setzen Sie die untere Karosserieschraube (A) ein und ziehen sie fest.

    2. Setzen Sie den Hilfskörper (B) zwischen den vorderen Achsschenkel und die Hilfsschraube der Karosserie ein.

    3. Ziehen Sie die Schraube (C) der Hilfskarosserie an, um den Spalt im vorderen Gelenk zu vergrößern.

    4. Das Sicherungsseil (A) anbringen.

    5. Setzen Sie den Hauptkörper (A) zwischen Federbein und Querlenker ein.

    6. Um ein Abrutschen des Hauptkörpers zu verhindern, die Haltklemme (A) neben dem Hauptkörper anbringen.

    7. Nach dem Einbau des Körpers (A) drehen Sie den Griff (B) im Uhrzeigersinn, bis die Klemme am unteren Querlenker fixiert ist.

    8. Ziehen Sie die Hauptschraube des Körpers (A) langsam an und lösen Sie den unteren Querlenker vom vorderen Gelenk.

  9. Lösen Sie die Gelenkwelle (A) mit einem Kunststoffhammer von der Achsnabe.

  10. Setzen Sie einen Montierhebel zwischen das Getriebegehäuse und das Gelenkgehäuse und trennen Sie die Antriebswelle (A) vom Getriebegehäuse.

  11. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge zum Ausbau.

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Kia Rio YB: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.