Kontrolle der Drehzahl bei Vollgas (Wandlerabriss)

DP0

Erforderliches Material

Diagnosegerät

• Das Fahrzeug auf eine Zweisäulen-Hebebühne stellen.
• Fahrzeug so weit anheben, dass die Räder einige Zentimeter vom Boden abheben.
• Diagnosegerät („CLIP“) anschließen.
• Kommunikation mit dem Steuergerät des Automatikgetriebes herstellen.
• Parameter der Automatikgetriebeöltemperatur überwachen.

  Die Kontrolle muss bei einer Öltemperatur zwischen 60 °C und 80 °C erfolgen.

• Motor starten, Wählhebel auf D stellen.
• Parameter der Motordrehzahl überwachen.
• Die Kommunikation mit dem Steuergerät aufnehmen.
• Gaspedal voll durchtreten und dabei die Bremsen fest betätigen.

Die Vorderräder dürfen sich nicht drehen.

VORSICHT

• Das Gaspedal darf nicht länger als 5 Sekunden voll durchgetreten gehalten werden. Andernfalls besteht die erhebliche Gefahr der Zerstörung des Drehmomentwandlers oder des Automatikgetriebes.
• Nach der Messung das Gaspedal loslassen und die Bremsen fest betätigt halten, bis sich die Motordrehzahl im Leerlauf stabilisiert (bei Nichtbeachtung besteht die Gefahr einer Beschädigung des Automatikgetriebes).

K4M

• Die Motordrehzahl muss sich bei 2700 U/min +/- 150 stabilisieren.

F4R

• Die Motordrehzahl muss sich bei 2500 U/min stabilisieren.
• Ein Einstellmaß außerhalb der Toleranz erfordert den Austausch des Drehmomentwandlers.

Hinweis: Eine zu niedrige Abrissdrehzahl kann auf einen Leistungsmangel des Motors zurückzuführen sein.