Motorsteuerung/Kraftstoffsystem

Nockenwellenpositionssensor (CMPS) Reparaturverfahren

6Schritte
~36Min.
2/5Schwierigkeit
0102030405011.89N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 6

Inspektion

  1. Das Signalverlauf von CMPS und CKPS mit GDS prüfen.

    Spezifikation: Siehe „Signalverlauf“.

Ausbau

  • Den Nockenwellenpositionssensor NICHT ausbauen, wenn der Motor läuft oder unmittelbar nach dem Abstellen des Motors. Das Bauteil und das Motoröl sind heiß und können Verbrennungen verursachen.

[Bank 1 / Einlass]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Den Steckverbinder des Nockenwellenpositionssensors (A) trennen.
  3. Lösen Sie die Befestigungsschraube (B) und nehmen Sie den Sensor ab.

[Bank 1/Abgas]

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Den Steckverbinder des Nockenwellenpositionssensors (A) trennen.
  3. Lösen Sie die Befestigungsschraube (B) und nehmen Sie den Sensor ab.

Einbau

  • Bauteil mit dem vorgeschriebenen Anzugsdrehmoment montieren.
  • Beachten Sie, dass beim Herunterfallen eines Bauteils innere Schäden auftreten können. Wenn das Bauteil heruntergefallen ist, prüfen Sie es vor dem Einbau.
  • Motoröl auf den O-Ring auftragen.
  • Den Sensor in die Einbauöffnung einsetzen und darauf achten, ihn nicht zu beschädigen.
  • Achten Sie darauf, das Sensorgehäuse und den Steckverbinder nicht zu beschädigen.
  • Achten Sie darauf, den O-Ring nicht zu beschädigen.
  1. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus. Befestigungsschraube Nockenwellenpositionssensor: 9,8 ~ 11.8 N·m

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