Klopfsensor (KS) Beschreibung und Betrieb

Beschreibung

Klopfen ist ein Phänomen, das durch unerwünschte Vibrationen und Geräusche gekennzeichnet ist und zu Motorschäden führen kann. Der Klopfsensor (KS) ist am Zylinderblock montiert und erkennt das Klopfen des Motors. Beim Auftreten von Klopfen wird die Vibration des Zylinderblocks als Druck auf das piezoelektrische Element übertragen. Tritt Klopfen auf, gibt der Sensor ein Spannungssignal aus. Das ECM verzögert den Zündzeitpunkt, bis das Klopfen auftritt. Verschwindet das Klopfen nach der Zündzeitpunktverzögerung, verstellt das ECM den Zündzeitpunkt wieder in Richtung früh. Diese fortlaufende Regelung kann die Motorleistung, das Drehmoment und die Kraftstoffeffizienz verbessern.