Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
Schaltpläne des Motorsteuergeräts (ECM)
In diesem Handbuch: Motorsteuerung/Kraftstoffsystem
~6Min. Lesezeit
ECM-Klemme und Ein-/Ausgangssignal
ECM-Klemmenfunktion
Steckverbinder [C500-A]| Pin Nr. | Beschreibung | Angeschlossen an |
| 1 | Einspritzventil (Zylinder Nr. 3) [Hoch] Steuerausgang | Einspritzventil (Zylinder Nr. 3) |
| 2 | Einspritzventil (Zylinder Nr. 4) [Hoch] Steuerausgang | Einspritzventil (Zylinder Nr. 4) |
| 3 | Injektor (Zylinder 2) [Niedrig] Steuerausgang | Einspritzventil (Zylinder Nr. 2) |
| 4 | Elektrischer Wastegate-Aktuator (EWGA) Motorstrom DC (+) | Elektrischer Abgasklappenaktuator (EWGA) |
| 5 | Beheizte Lambdasonde (HO2S) [Bank 1/Sensor 1] Steuerausgang Heizung | Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Reihe 1/Sensor 1] |
| 6 | - | ? |
| 7 | - | |
| 8 | - | ? |
| 9 | Sensormasse | Elektrischer Abgasklappenaktuator (EWGA) |
| 10 | - | ? |
| 11 | - | ? |
| 12 | - | |
| 13 | - | ? |
| 14 | Relais Kühlerlüfter [High] Steuerausgang | Relais Kühlerlüfter [HIGH] |
| 15 | Ausgang Ansteuerung Öl-Regelventil CVVT (OCV) [Reihe 1/Auslass] | CVVT-Öldruckregelventil (OCV) [Bank 1/Auslass] |
| 16 | Einspritzventil (Zylinder Nr. 2) [Hoch] Steuerausgang | Einspritzventil (Zylinder Nr. 2) |
| 17 | Einspritzventil (Zylinder Nr. 1) [Hoch] Steuerausgang | Einspritzventil (Zylinder Nr. 1) |
| 18 | Injektor (Zylinder 3) [Niedrig] Steuerausgang | Einspritzventil (Zylinder Nr. 3) |
| 19 | Elektrischer Wastegate-Aktuator (EWGA) Motorstrom DC (-) | Elektrischer Abgasklappenaktuator (EWGA) |
| 20 | Beheizte Lambdasonde (HO2S) [Bank 1/Sensor 2] Steuerausgang Heizung | Beheizte Lambdasonde (HO2S) [Bank 1/Sensor 2] |
| 21 | - | ? |
| 22 | - | ? |
| 23 | Eingangssignal Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) | Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS)? |
| 24 | Sensormasse | Motorkühlmitteltemperatursensor (ECTS) |
| 25 | - | ? |
| 26 | Eingangssignal Kraftstofftankdrucksensor (FTPS) | Kraftstofftank-Drucksensor (FTPS) |
| 27 | Steuerausgang Kraftstoffpumpenrelais (kein Smart-Key) | Relais der Kraftstoffpumpe |
| Ausgang Steuerung Aktivkohlebehälter-Absperrventil (CCV) (Smart-Key-Typ) | Behälterabsperrventil (CCV) | |
| 28 | - | ? |
| 29 | - | |
| 30 | - | ? |
| 31 | Steuerausgang Zündspule (Zylinder Nr. 3) | Zündspule (Zylinder Nr. 3) |
| 32 | Ausgang Zündspulensteuerung (Zylinder Nr. 1) | Zündspule (Zylinder Nr. 1) |
| 33 | Einspritzventil (Zylinder Nr. 1) [Niedrig] Steuerausgang | Einspritzventil (Zylinder Nr. 1) |
| 34 | Kraftstoffdruck-Regelventil (FPCV) [Hoch] Steuerausgang | Kraftstoffdruck-Regelventil (FPCV) |
| 35 | ETC-Motor [-] Steuerausgang | ETC-Motor |
| 36 | - | ? |
| 37 | Eingangssignal Klopfsensor (KS) | Klopfsensor |
| 38 | Sensormasse | Klopfsensor |
| 39 | - | |
| 40 | Eingangssignal Bremslichtschalter | Bremslichtschalter |
| 41 | - | |
| 42 | - | |
| 43 | - | ? |
| 44 | - | ? |
| 45 | Öl-Regelventil CVVT (OCV) [Reihe 1/Einlass] Steuerausgang | Öl-Regelventil CVVT (OCV) [Reihe 1/Einlass] |
| 46 | Ausgang Ansteuerung Zündspule (Zylinder Nr. 4) | Zündspule (Zylinder Nr. 4) |
| 47 | Steuerausgang Zündspule (Zylinder Nr. 2) | Zündspule (Zylinder Nr. 2) |
| 48 | Einspritzventil (Zylinder Nr. 4) [Niedrig] Steuerausgang | Einspritzventil (Zylinder Nr. 4) |
| 49 | Kraftstoffdruck-Regelventil (FPCV) [Niedrig] Steuerausgang | Kraftstoffdruck-Regelventil (FPCV) |
| 50 | ETC-Motor [+] Steuerausgang | ETC-Motor |
| 51 | - | ? |
| 52 | Elektrischer Wastegate-Aktuator (EWGA) Rücksignal | Elektrischer Abgasklappenaktuator (EWGA) |
| 53 | Eingangssignal Bremsenprüfschalter | Bremslichtschalter |
| 54 | - | ? |
| 55 | - | |
| 56 | Eingangssignal elektrische Last [Enteisung] | Generator |
| 57 | Generator-COM-Signalausgang | Generator |
| 58 | Ausgangssignal Motordrehzahl | Kombiinstrument |
| 59 | Relais Kühlerlüfter [Low] Steuerausgang | Relais Kühlerlüfter [Niedrig] |
| 60 | - |
Steckverbinder [C500-K]
| Pin Nr. | Beschreibung | Angeschlossen an |
| 1 | Masse ECM | Masse |
| 2 | Masse ECM | Masse |
| 3 | Masse ECM | Masse |
| 4 | Batteriespannung (B+) | Hauptrelais |
| 5 | Batteriespannung (B+) | Batterie |
| 6 | Batteriespannung (B+) | Batterie |
| 7 | Batteriespannung (B+) | Hauptrelais |
| 8 | Sensormasse | Beheizte Lambdasonde (HO2S) [Bank 1 / Sensor 2] |
| 9 | Gaspedalstellungssensor (APS) 1 Signaleingang | Gaspedalstellungssensor (APS) 1 |
| 10 | Sensormasse | Fahrpedalstellungssensor (APS) 2 |
| 11 | - | ? |
| 12 | Sensormasse | Kraftstofftank-Drucksensor (FTPS) |
| 13 | - | ? |
| 14 | Drosselklappenstellungssensor (TPS) 1 Signaleingang | Drosselklappenstellungssensor (TPS) 1 |
| 15 | - | ? |
| 16 | - | ? |
| 17 | Eingangssignal Kraftstoffstand | Kraftstoffstandsensor (FLS) |
| 18 | Sensorversorgung (+5 V) | Fahrpedalstellungssensor (APS) 2 |
| 19 | Sensorversorgung (+5 V) | Elektrischer Abgasklappenaktuator (EWGA) |
| 20 | Sensorversorgung (+5 V) | Kraftstoffverteilerdrucksensor (RPS) |
| Ladedrucksensor (MAP) | ||
| Klimaanlagen-Drucksensor (APT) | ||
| 21 | - | ? |
| 22 | Eingangssignal des Wischerschalters | Wischerschalter |
| 23 | - | |
| 24 | PWM-Signalausgang Generator [FR] | Generator |
| 25 | - | ? |
| 26 | - | ? |
| 27 | - | ? |
| 28 | - | ? |
| 29 | Eingangssignal Zündschloss | Zündschloss |
| 30 | Sauerstoffsensor (HO2S) [Reihe 1 / Sensor 2] Signaleingang | Beheizte Lambdasonde (HO2S) [Bank 1 / Sensor 2] |
| 31 | Eingangssignal Fahrpedalstellungssensor (APS) 2 | Fahrpedalstellungssensor (APS) 2 |
| 32 | Sensormasse | Gaspedalstellungssensor (APS) 1 |
| 33 | - | |
| 34 | - | ? |
| 35 | Sensormasse | Drosselklappenstellungssensor (TPS) 1,2 |
| 36 | Eingangssignal Drosselklappenstellungssensor (TPS) 2 | Drosselklappenstellungssensor (TPS) 2 |
| 37 | - | |
| 38 | - | ? |
| 39 | Sensorversorgung (+5 V) | Drosselklappenstellungssensor (TPS) 1,2 |
| 40 | Sensorversorgung (+5 V) | Gaspedalstellungssensor (APS) 1 |
| 41 | Sensorversorgung (+5 V) | Saugrohrdrucksensor (MAPS) |
| Kraftstofftank-Drucksensor (FTPS) | ||
| 42 | Sensorversorgung (+5 V) | Nockenwellensensor (CMPS) [Bank 1/Einlass] |
| Nockenwellensensor (CMPS) [Bank 1/Auslass] | ||
| 43 | - | |
| 44 | - | |
| 45 | Eingangssignal Klimaanlagen-Drucksensor (APT) | Klimaanlagen-Drucksensor (APT) |
| 46 | Eingang Fahrzeuggeschwindigkeitssignal | Fahrzeuggeschwindigkeitssensor |
| 47 | - | |
| 48 | - | ? |
| 49 | - | ? |
| 50 | - | |
| 51 | - | ? |
| 52 | VS-/IP- (Gemeinsame Masse für VS, IP) | Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Reihe 1/Sensor 1] |
| 53 | Rc/Rp (Spannung Pumpzelle) | Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Reihe 1/Sensor 1] |
| 54 | - | ? |
| 55 | Sensormasse | Ladedrucksensor (MAP) |
| 56 | - | - |
| 57 | Eingangssignal Ladedrucksensor (BPS) | Ladedrucksensor (MAP) |
| 58 | Eingangssignal Kraftstoffverteilerdrucksensor (RPS) | Kraftstoffverteilerdrucksensor (RPS) |
| 59 | - | |
| 60 | Eingangssignal Starter | PDM-Modul |
| 61 | Eingangssignal LIN-Kommunikation | |
| 62 | - | ? |
| 63 | CAN [Low] | Anderes Steuergerät, Datenlink-Stecker (DLC), Multifunktions-Prüfstecker |
| 64 | Sensormasse | Nockenwellensensor (CMPS) [Bank 1/Auslass] |
| 65 | Eingangssignal Nockenwellensensor (CMPS) [Bank 1 / Auslass] | Nockenwellensensor (CMPS) [Bank 1/Auslass] |
| 66 | - | ? |
| 67 | Kurbelwellenpositionssensor (CKPS) [B] Signaleingang | Kurbelwellenpositionssensor (CKPS) |
| 68 | - | ? |
| 69 | - | ? |
| 70 | Steuerausgang Magnetventil RCV | RCV-Magnetventil |
| 71 | - | ? |
| 72 | Ausgang Ansteuerung Magnetventil Spülsteuerung (PCSV) | Elektromagnetisches Spülventil (PCSV) |
| 73 | - | ? |
| 74 | VS+ (Spannung Nernst-Zelle) | Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Reihe 1/Sensor 1] |
| 75 | Rc (Kompensationswiderstand) | Beheizter Sauerstoffsensor (HO2S) [Reihe 1/Sensor 1] |
| 76 | Sensormasse | Kraftstoffverteilerdrucksensor (RPS) |
| 77 | Sensormasse | Klimaanlagen-Drucksensor (APT) |
| 78 | Sensormasse | Saugrohrdrucksensor (MAPS) |
| 79 | Eingangssignal Ansauglufttemperatursensor (IATS) | Ansauglufttemperatursensor (IATS) |
| 80 | Eingangssignal Saugrohrdrucksensor (MAPS) | Saugrohrdrucksensor (MAPS) |
| 81 | - | ? |
| 82 | - | ? |
| 83 | Kommunikationsleitung Wegfahrsperre | Smart-Key-Steuergerät [mit Motorstart-Taste] |
| Wegfahrsperren-Steuergerät [ohne Motorstart-Taste] | ||
| 84 | - | ? |
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