Unterbrechung in der Plusleitung (Batterie) des Steuergeräts Insassenklassifizierung (B1794)

BESCHREIBUNG

DTC B1794 wird gespeichert, wenn im Steuergerät Insassenklassifizierung eine Störung erkannt wird.

DTC-Code	DTC-Erkennungsbedingung	Fehlerbereich
B1794	Eine der folgenden Bedingungen ist erfüllt: Störung des Stromkreises des Steuergeräts Insassenklassifizierung. Störung des Steuergeräts für die Insassenerkennung. Das Steuergerät Insassenklassifizierung erkennt für 2 Sekunden ein Signal für Kurzschluss gegen Masse im Stromkreis des Gurtschalters auf der Beifahrerseite.	Kabelbaum oder Steckverbinder Insassenklassifizierungs-ECU

HINWEIS:

• Wenn bei der Fehlersuche im Airbagsystem DTC B1650/32 gespeichert wird, führen Sie die Fehlersuche für DTC B1794 des Insassenklassifizierungssystems durch.
• Zum Prüfen der DTCs des Steuergeräts für die Insassenerkennung das Techstream verwenden, da die DTCs sonst nicht ausgelesen werden können.

SCHALTPLAN
VORGEHEN

1. DTC PRÜFEN

(a) Zündschalter auf EIN stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(b) Löschen Sie die im Speicher abgelegten DTCs (siehe Seite ).

HINWEIS:

• Zuerst die im Steuergerät für die Insassenerkennung gespeicherten DTCs löschen und anschließend die im Sensor für den Mittelairbag gespeicherten DTCs löschen.
• Zum Löschen der DTCs des Steuergeräts für die Insassenerkennung das Techstream verwenden, da die DTCs sonst nicht gelöscht werden können.

(c) Zündschalter ausschalten und mindestens 10 Sekunden warten.

(d) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(e) Mit dem Techstream die DTCs des Steuergeräts für die Insassenerkennung prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1794 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als DTC B1794 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.

1. STECKVERBINDUNG PRÜFEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Prüfen Sie, ob die Steckverbinder korrekt am Airbagsensor Mitte, an den Insassenklassifizierungssensoren und am Steuergerät Insassenklassifizierung angeschlossen sind.

i.O.:

Steckverbinder sind korrekt angeschlossen.

NICHT i.O.

STECKVERBINDER ANSCHLIESSEN

OK

1. STECKVERBINDER PRÜFEN

(a) Trennen Sie den Steckverbinder vom Steuergerät Insassenklassifizierung.

(b) Prüfen, ob die Steckverbinder (auf Seite des Insassenerkennungs-Steuergeräts) nicht beschädigt sind (siehe Seite ).

i.O.:

Steckverbinder sind nicht verformt oder beschädigt.

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER ERSETZEN

OK

1. KABELBAUM UND STECKVERBINDER PRÜFEN (VERSORGUNGSSPANNUNG)

(a) Massekabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(b) Die Spannung gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Standardspannung:

Prüfanschluss	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
a9-1 (+B) - Karosseriemasse	Zündschalter EIN	11 bis 14 V
a9-7 (IG2) - Karosseriemasse

(c) Zündschalter ausschalten.

(d) Massekabel vom Minuspol (-) der Batterie abklemmen und mindestens 90 Sekunden warten.

(e) Den Widerstand gemäß den Werten in der folgenden Tabelle messen.

Sollwert Widerstand:

Prüfanschluss	Zustand	Vorgegebener Zustand
a9-3 (GND) - Karosseriemasse	Immer	Unter 1 Ω

Text in der Abbildung

*a	Ansicht des Kabelbaumsteckers von vorne (zum Steuergerät Insassenklassifizierung)

NICHT i.O.

KABELBAUM ODER STECKVERBINDER ERSETZEN

OK

1. DTC PRÜFEN

(a) Steckverbinder am Insassenerkennungs-Steuergerät anschließen.

(b) Kabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(c) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(d) Im Speicher abgelegte DTCs löschen (siehe Seite ).

HINWEIS:

• Zuerst die im Steuergerät für die Insassenerkennung gespeicherten DTCs löschen und anschließend die im Sensor für den Mittelairbag gespeicherten DTCs löschen.
• Zum Löschen der DTCs des Steuergeräts für die Insassenerkennung das Techstream verwenden, da die DTCs sonst nicht gelöscht werden können.

(e) Zündschalter ausschalten und mindestens 10 Sekunden warten.

(f) Zündschalter auf ON stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(g) Mit Techstream die DTCs des Insassenerkennungs-Steuergeräts prüfen (siehe Seite ).

i.O.:

DTC B1794 wird nicht ausgegeben.

HINWEIS:

Zu diesem Zeitpunkt können andere DTCs als DTC B1794 ausgegeben werden, diese stehen jedoch nicht in Zusammenhang mit dieser Prüfung.

OK

SIMULATIONSMETHODE ZUR PRÜFUNG ANWENDEN

NICHT i.O.

1. STEUERGERÄT FÜR INSASSENERKENNUNG ERSETZEN

(a) Zündschalter ausschalten.

(b) Das Kabel vom Minuspol (-) der Batterie trennen und mindestens 90 Sekunden warten.

(c) Steuergerät für die Insassenerkennung ersetzen (siehe Seite ).

HINWEIS:

Die Prüfung nach Möglichkeit mit Teilen aus einem intakten Fahrzeug durchführen.

NEXT

1. NULLPUNKTABGLEICH DURCHFÜHREN

(a) Massekabel an den Minuspol (-) der Batterie anschließen und mindestens 2 Sekunden warten.

(b) Zündschalter auf EIN stellen und mindestens 60 Sekunden warten.

(c) Mit dem Techstream die Nullpunktkalibrierung durchführen (siehe Seite ).

i.O.:

"Nullpunktkalibrierung ist abgeschlossen." wird angezeigt.

NEXT

1. EMPFINDLICHKEITSPRÜFUNG DURCHFÜHREN

(a) Mit dem Techstream die Empfindlichkeitsprüfung durchführen (siehe Seite ).

Sollbereich:

27 bis 33 kg (59.5 bis 72.8 lb)

NEXT

ENDE