Fahrzeuginnenraum

ECU-Anschlüsse

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ECU-ANSCHLÜSSE

1. KOMBIINSTRUMENT


(a) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Klemmen-Nr. (Symbol)

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Vorgegebener Zustand

1 (CANH) - Karosseriemasse

L - Karosseriemasse

CAN-Kommunikationssignal

Zündschalter AUS

200 Ω oder mehr

2 (CANL) - Karosseriemasse

W - Karosseriemasse

CAN-Kommunikationssignal

Zündschalter AUS

200 Ω oder mehr

3 (MSSL) - Karosseriemasse

P – Masse Karosserie

Signal der Lenkradschalter-Baugruppe (DISP-Schalter)

Zündschalter auf ON, DISP-Schalter nicht gedrückt

4 bis 5 V

Zündschalter auf ON, DISP-Schalter gedrückt

Unter 1 V

6 (LINT) - Karosseriemasse*1

LG - Karosseriemasse

LIN (Kommunikation Fahrmodusschalter)

Zündschalter EIN

Impulserzeugung

7 (RR) - Karosseriemasse*2

Y - Karosseriemasse

Nr. 1 Ultraschallsensor (für hinten rechte Ecke)

Abstandswarnanzeige für hintere rechte Ecke wird angezeigt

Unter 3 V

8 (S) - Karosseriemasse

V - Karosseriemasse

Signal des Öldruckschalters

Zündung EIN, Öldruckwarnleuchte aus

11 bis 14 V

Zündung EIN, Öldruckwarnleuchte ein

Unter 1 V

9 (TIRE) - Karosseriemasse

G - Karosseriemasse

Signal der Reifendruckwarnleuchte

Zündung EIN, Reifendruckwarnleuchte aus

11 bis 14 V

Zündung EIN, Reifendruckwarnleuchte blinkt

Unter 1 V

10 (IL2-) - Karosseriemasse

GR - Karosseriemasse

Beleuchtungssignal

Lichtschalter aus

Unter 1 V

Lichtschalter in Stellung Schlusslicht oder Scheinwerfer

Impulserzeugung

11 (ILL-) - Karosseriemasse

GR - Karosseriemasse

Beleuchtungssignal

Lichtschalter aus

Unter 1 V

Lichtschalter in Stellung Schlusslicht oder Scheinwerfer

Impulserzeugung

12 (RL) - Karosseriemasse*2

GR - Karosseriemasse

Nr. 1 Ultraschallsensor (für hinten linke Ecke)

Abstandswarnanzeige für hintere linke Ecke wird angezeigt

Unter 3 V

13 (MGND) - Karosseriemasse

W-B - Karosseriemasse

Masse (Signalmasse)

Immer

Unter 1 V

14 (SW) - Karosseriemasse*7

V - Karosseriemasse

Signal des Bremsflüssigkeitsstandschalters

Zündung EIN, Bremsflüssigkeitswarnleuchte ein

Unter 1 V

Zündung EIN, Bremsflüssigkeitswarnleuchte aus

11 bis 14 V

15 (B) - Karosseriemasse

L - Karosseriemasse

Batterie

Immer

11 bis 14 V

17 (IG+) - Karosseriemasse

R - Karosseriemasse

Zündschaltersignal

Zündschalter AUS

Unter 1 V

Zündschalter EIN

11 bis 14 V

18 (BK) - Karosseriemasse*2

SB - Karosseriemasse

Nr. 1 Ultraschallsensor (für hintere linke und rechte Ecke)

Abstandswarnanzeige für hintere linke und rechte Sensoren wird angezeigt

Unter 3 V

19 (E3) - Karosseriemasse

B - Karosseriemasse

Masse (Kraftstoffmasse)

Immer

Unter 1 V

20 (E1) - Karosseriemasse

W-B - Karosseriemasse

Masse

Immer

Unter 1 V

21 (STP+) - Karosseriemasse*3

G - Karosseriemasse

Signal der Kontrollleuchte für automatische Trittbretter

Kontrollleuchte für automatische Trittbretter leuchtet oder blinkt

11 bis 14 V

Kontrollleuchte für automatische Trittbretter aus

Unter 1 V

22 (STPA) - Karosseriemasse*3

W - Karosseriemasse

Masse

Kontrollleuchte für automatische Trittbretter aus

11 bis 14 V

Zündschalter EIN, Kontrollleuchte für automatische Trittbretter leuchtet

Unter 1 V

23 (MSCH) - Karosseriemasse*4

LG - Karosseriemasse

CAN-Kommunikationssignal

Zündschalter AUS

200 Ω oder mehr

24 (MSCL) - Karosseriemasse*4

W - Karosseriemasse

CAN-Kommunikationssignal

Zündschalter AUS

200 Ω oder mehr

25 (B) - Karosseriemasse

SB - Karosseriemasse

Signal der Blinkerkontrollleuchte

Zündschalter EIN, rechte Blinkerkontrollleuchte aus

Unter 1 V

Zündschalter EIN, rechte Blinkerkontrollleuchte blinkt

11 bis 14 V

26 (CHG-) - Karosseriemasse

P – Masse Karosserie

Signal der Ladekontrollleuchte

Zündschalter EIN, Ladekontrollleuchte aus

11 bis 14 V

Zündschalter EIN, Ladekontrollleuchte leuchtet

Unter 1 V

27 (WLVL) - Karosseriemasse*5

R - Karosseriemasse

Signal des Scheibenwaschwasserstandschalters

Zündschalter EIN, Kontrollleuchte Scheibenwaschwasserstand aus

11 bis 14 V

Zündschalter EIN, Kontrollleuchte Scheibenwaschwasserstand leuchtet

Unter 1 V

28 (+S) - Karosseriemasse

SB - Karosseriemasse

Geschwindigkeitssignal für andere Systeme (Ausgang)

Fahrt mit ca. 20 km/h

Impulserzeugung (siehe Wellenform 1)

29 (SI) - Karosseriemasse

G - Karosseriemasse

Geschwindigkeitssignal für andere Systeme (Eingang)

Fahrt mit ca. 20 km/h

Impulserzeugung (siehe Wellenform 1)

30 (CHK) - Karosseriemasse

L - Karosseriemasse

Signal der MIL (Motorkontrollleuchte)

Zündschalter EIN, MIL (Motorkontrollleuchte) aus

11 bis 14 V

Zündschalter EIN, MIL (Motorkontrollleuchte) leuchtet

Unter 1 V

31 (OP) - Karosseriemasse*2

LG - Karosseriemasse

Signal des Steuergeräts der Abstandswarnung

Anzeige der Abstandswarnung wird angezeigt

Unter 3 V

32 (FL) - Karosseriemasse*2

P – Masse Karosserie

Ultraschallsensor Nr. 1 (für vordere Ecke links)

Anzeige der Abstandswarnung für vordere Ecke links wird angezeigt

Unter 3 V

33 (B) - Karosseriemasse

Y - Karosseriemasse

Signal der Blinkerkontrollleuchte

Zündschalter EIN, linke Blinkerkontrollleuchte aus

Unter 1 V

Zündschalter EIN, linke Blinkerkontrollleuchte blinkt

11 bis 14 V

35 (FR) - Karosseriemasse*2

B - Karosseriemasse

Ultraschallsensor Nr. 1 (für vordere Ecke rechts)

Anzeige der Abstandswarnung für vordere Ecke rechts wird angezeigt

Unter 3 V

36 (TC) - Karosseriemasse*6

W - Karosseriemasse

Signal des TAIL-Cancel-Schalters

TAIL-Cancel-Schalter aus

1 MΩ oder höher

TAIL-Cancel-Schalter ein

Unter 1 Ω

37 (RHIG) - Karosseriemasse*6

B - Karosseriemasse

Spannungsversorgung für Lichtregler

Zündschalter EIN

4.6 bis 5.4 V

38 (TR) - Karosseriemasse*6

GR - Karosseriemasse

Signal des Lichtreglers

Lichtregler-Drehrad ganz nach unten gedreht

Unter 1 Ω

Lichtregler-Drehrad ganz nach oben gedreht

8 bis 12 kΩ

39 (E2) - Karosseriemasse*6

LG - Karosseriemasse

Masse des Lichtreglerschalters

Immer

Unter 1 Ω

40 (L) - Karosseriemasse

W - Karosseriemasse

Signal des Kraftstoffstands

Zündschalter EIN, Kontrollleuchte Kraftstoffstand aus

Unter 4 V

Zündschalter EIN, Kontrollleuchte Kraftstoffstand leuchtet

4 bis 9 V

  • *1: mit CRAWL Control
  • *2: mit Intuitive Parking Assist System
  • *3: mit automatischen Trittbrettern
  • *4: mit Sitzpositionsspeicher
  • *5: mit Niveauwarnschalter-Baugruppe
  • *6: mit Lichtregelwiderstand
  • *7: für 2WD

(b) Signalverlauf 1 mit einem Oszilloskop prüfen.

Signalverlauf 1 (Referenz)

Pos.

Zustand

Werkzeugeinstellung

5 V/Div., 20 ms/Div.

Fahrzeugzustand

Fahrt mit ca. 20 km/h

HINWEIS:

Bei ordnungsgemäßer Funktion erzeugt eine Radumdrehung 4 Impulse. Mit zunehmender Fahrgeschwindigkeit verringert sich die in der Abbildung mit (A) gekennzeichnete Breite.

2. INSTRUMENTENEINHEIT


(a) Spannung und Widerstand gemäß den Werten in der nachstehenden Tabelle messen.

Klemmen-Nr. (Symbol)

Leitungsfarbe

Klemmenbeschreibung

Zustand

Vorgegebener Zustand

G36-1 (B) - Masse Karosserie

L - Karosseriemasse

Batterie

Immer

11 bis 14 V

G36-2 (ACC) - Masse Karosserie

P – Masse Karosserie

Zündschaltersignal

Zündschalter AUS

Unter 1 V

Zündschalter ACC

11 bis 14 V

G36-3 (ILL+) - Masse Karosserie

G - Karosseriemasse

Beleuchtungssignal

Lichtschalter in Stellung Schlusslicht oder Scheinwerfer

11 bis 14 V

G36-7 (E) - Masse Karosserie

W-B - Karosseriemasse

Masse

Immer

Unter 1 Ω

Testen Sie sich

Ein kurzes Quiz zum Toyota 4Runner: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.