Funktionsprüfung

FUNKTIONSPRÜFUNG

1. KONTROLL- UND WARNLEUCHTEN PRÜFEN

(a) Folgende Kontroll- und Warnleuchten prüfen.

Kontroll-/Warnleuchte	Schalterzustand	Vorgegebener Zustand
Warnleuchte Reifendruck	Zündschalter aus → ON	Leuchtet 3 Sekunden lang
Kontrollleuchte SLIP
VSC-OFF-Anzeigeleuchte
Kontrollleuchte AUTO LSD*1
Kontrollleuchte A-TRAC*2
Kontrollleuchte CRAWL*3
Kontrollleuchte Bergabfahrassistent*4
TRAC-OFF-Anzeigeleuchte
Warnleuchte ABS
Bremswarnleuchte
Kontrollleuchte Eco-Fahren
Kontrollleuchte Kinetic Dynamic Suspension System*5
PPS-Warnleuchte
Sammelwarnleuchte
SRS-Warnleuchte	Zündschalter aus → ON	Leuchtet 6 Sekunden lang
Warnleuchte ÖLDRUCK	Zündschalter aus → ON	Leuchtet, wenn der Zündschalter auf ON gedreht wird Erlischt, wenn der Motor gestartet wird
MIL
Warnleuchte LADEN

• *1: für 2WD
• *2: für 4WD
• *3: mit CRAWL Control
• *4: mit Bergabfahrassistent
• *5: mit Kinetic Dynamic Suspension System

2. TACHO PRÜFEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Chassis / ABS/VSC/TRAC / Data List / Vehicle Speed.

(e) Entsprechend der Anzeige im Techstream die Data List ablesen.

Hinweis:

mph (für USA)

Techstream-Anzeige (mph)	Tachoanzeige (mph)
20	19.2 bis 21.7
40	39.5 bis 42.3
60	59.9 bis 62.7
80	80.1 bis 83.3
100	100.5 bis 103.7

km/h (außer USA)

Anzeige im Techstream	Tachoanzeige (km/h)
20	18.4 bis 22.4
40	38,7 bis 43,2
60	59,1 bis 63,6
80	79,2 bis 84,2
100	99,6 bis 104,6
120	120,1 bis 125,1
140	140,5 bis 143,5
160	160,9 bis 165,9
180	181,4 bis 186,4

Liegt das Ergebnis nicht im Sollbereich, kann der Geschwindigkeitsmesser fehlerhaft sein.

HINWEIS:

Keine abgefahrenen, zu niedrig oder zu hoch aufgepumpten Reifen verwenden, da die Geschwindigkeitsanzeige sonst ungenau wird.

(f) Den Ausschlagbereich des Zeigers am Geschwindigkeitsmesser prüfen.

Hinweis:

Innerhalb von 0,3°

3. DREHZAHLMESSER PRÜFEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Zündschalter auf EIN stellen.

(c) Techstream einschalten.

(d) Folgende Menüs aufrufen: Antriebsstrang / Motor und ECT / Datenliste / Motordrehzahl.

(e) Techstream anschließen und Motor starten.

(f) Anhand der Anzeige im Techstream die Datenliste ablesen.

DC 13,5 V, bei 25 °C:

Techstream-Anzeige (U/min)	Zulässiger Bereich Werte in ( ) dienen nur als Referenz
700	630 bis 770
1000	(900 bis 1100)
2000	(1850 bis 2150)
3000	2800 bis 3200
4000	(3800 bis 4200)
5000	4800 bis 5200
6000	(5750 bis 6250)

Liegt das Ergebnis nicht im Sollbereich, kann der Drehzahlmesser fehlerhaft sein.

4. ANZEIGEINSTRUMENTE PRÜFEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Den Aktivtest durchführen (siehe Seite ).

i.O.:

Die Zeigeranzeige jedes Instruments ist normal.

5. WARN- UND KONTROLLLEUCHTEN PRÜFEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Den Aktivtest durchführen (siehe Seite ).

i.O.:

Jede Warn- und Kontrollleuchte lässt sich mit dem Techstream ein- und ausschalten.

6. MULTI-INFORMATIONSDISPLAY PRÜFEN

(a) Techstream an den DLC3 anschließen.

(b) Den Aktivtest durchführen (siehe Seite ).

HINWEIS:

Wird dieser Aktivtest durchgeführt und die Zündung ausgeschaltet und wieder auf ON gestellt, kann der Hintergrund der Uhr- und ODO/TRIP-Anzeige weiß werden. Tritt dies auf, den Aktivtest beenden und die Zündung ausschalten.

i.O.:

Alle Punkte im Multi-Informationsdisplay lassen sich mit dem Techstream ein- und ausschalten.